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冬天天气干燥,气温低,车子总会出现一些状况,比如说油耗莫名增加了不少,同样的司机、车、路径、驾驶方法,冬天的油耗却比平常高出很多,这是为什么呢?能不能避免呢?
热效率下降导致喷油量增加 - 油耗升高
同等工况下,冬天车辆的耗油量增多是因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度。如果冬季机油粘稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化效果差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去,没有转化为有用功,发动机为了能保持原有的输出功率,必然会增加喷油量。
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此外,由于冷却液在循环中会带走部分热量,冬天受气温影响,被冷水带走的热量比夏天多,发动机不容易保持正常的工作温度,这种情况下,发动机也会通过增加喷油量来维持正常运转。
所以,要选择正确标号的机油。机油的粘稠度和发动机的油耗有直接的关系。低温时,机油的粘稠度越高,发动机运转时的阻力就会越大,能效比较低,油耗自然会增加。如果冬季温度较低,最好及时更换流动性好、低温状态下粘度较低的机油,比如YACCO 全合成机油,标号为0W40,5W40,0W20,0W30,5W20,5W30。
车内热风导致发动机额外做功 - 油耗升高
夏天开空调会让发动机的部分动能损耗在空调压缩机上,油耗增加是可以理解的。冬天开暖风和空调压缩机无关,但是方法不对也会增加油耗。暖风中的热能来自发动机,用发动机的热能取暖必然会使发动机降温。虽然发动机在运转过程中会产生大量剩余的热能,但是在发动机温度上升到预定值之前,其运转效率将无法达到最高值。所以,如果在发动机温度较低时打开暖风,既会影响发动机预热,又无法正常取暖。另外,充分热车后刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气尚未充分,如果这时打开暖风就会迫使发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。
正确的做法是,在发动机温度上升到较高值之后再开启暖风,既能最大限度地避免妨碍发动机预热,又能获得不错的取暖效果。
热车时间过长 - 油耗升高
原地热车时发动机升温慢, 当发动机长期处于低温状态时,喷油嘴就不能很好地将燃料雾化,发动机也无法让燃料充分燃烧,不仅会在短期内使油耗增加,残余的燃料还会吸附到发动机的零件上,久了就会变成积碳,影响动力、增加油耗,还会影响发动机寿命。如果热车的方法错误,那油耗肯定大大增加
正确的热车方法是,启动车辆1-2分钟后,再怠速行驶1分钟左右,然后缓缓加速,在水温还没到达50度之前不要让转速超过2000转。在行驶过程中热车的效率更高、速度更快,既可降低油耗,又能保护发动机。
除了以上由于天气造成的原因以外,还有一些“故障”的原因。
氧传感器损坏
氧传感器主要负责监控发动机油气配比的情况,一旦损坏,油气配比就会失调,电脑就不知道该供多少油,油耗自然升高。
检查氧传感器是否损害的方法是,挂空挡,让身边的人坐在车里轰油门,自己到后面看排气管是否冒黑烟,如果冒黑烟,说明氧传感器换了,只能更换。如果冒白烟,可能是发动机气缸垫磨损。
水温传感器损坏
水温传感器会把冷却液的温度传给ECU。如果传感器出现故障,它传给ECU的信息总是水温过低,那ECU就会不断地增加喷油量来升高温度,这样,油耗也随之升高。
这个只能去专业维修店用诊断仪检查是否有故障,如果坏了,需要换一个新的。
节温器故障
节温器是控制冷却液流动的阀门,一种自动调温装置。
一旦节温器出现故障,就迫使发动机预热时间延长或者温度过低,电脑会根据水温传感器的信号来增加喷油量,所以油耗也跟着上去了。
除此之外,天气原因导致的油耗升高则无可避免了。比如雪天行驶缓慢、开启四驱模式、加装防滑链等都会使油耗增加。低温还会导致车辆轴承变紧,润滑效果变差、行驶阻力增大、变速箱传动效率降低等,油耗也会受到影响。
冬季减少油耗,点点积累,避免不必要的油耗从使用适用的机油开始。
冬季天气干燥、气温较低,车辆总会出现一些问题,比如说很多车主都在问:“为什么天冷,我的车油耗突然升高?对于这种情况,其实气温下降而油耗增加是一个正常的现象。这是因为天气因素带来的正常现象,但如果百公里油耗一下子多出了4、5升,那就要好好的从自己身上找找问题了,否则车主不必感到担心。
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冬季油耗高的主要原因
原因一:热效率下降导致喷油量增加
在同等工况下,冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高,因为冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效功,发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。
此外,由于冷却水在循环中会带走部分热量,冬天受气温影响,被冷却水带走的热量要比夏天多,使得发动机不容易保持正常工作温度,在这种情况下,发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。![](/picurl?url=https%3A%2F%2Fiknow-pic.cdn.bcebos.com%2F9345d688d43f87949a96fac5d91b0ef41ad53aeb%3Fx-bce-process%3Dimage%252Fresize%252Cm_lfit%252Cw_600%252Ch_800%252Climit_1%252Fquality%252Cq_85%252Fformat%252Cf_auto)
原因二:车内热风导致发动机额外做功
冬天使用车内空调,吹热风的要比夏天吹冷风时更耗油,许多车主对此有误解。
理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室,从而使室内升温。从表面上看,许多人觉得这个热气即使不用也要产生,并没有额外的能耗,也不会额外耗油。其实,发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这是就要额外耗油。![](/picurl?url=https%3A%2F%2Fiknow-pic.cdn.bcebos.com%2F7c1ed21b0ef41bd5ee265a1f5ada81cb38db3de7%3Fx-bce-process%3Dimage%252Fresize%252Cm_lfit%252Cw_600%252Ch_800%252Climit_1%252Fquality%252Cq_85%252Fformat%252Cf_auto)
另外,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。
原因三:热车时间过长
许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯,但一定要注意的是热车时间过长、开暖气待命等状况都会增加油耗。
此外,油耗增加的原因还可能与水温或进气温度传感器有关,也可能是空气流量计或者电子系统的其它部件,由于低温而失效引起的发动机油耗增加。如果油耗只增加1~2升,这属于正常范围,但若百公里油耗增加超过5升了那就不太正常了,遇到类似情况的车主应及时对车辆进行保养,或去专业维修店检修。
实际上,冬季驾驶存在很多问题,在汽车保养和驾驶方面,似乎有很多话题。但我不知道每个人是否都发现了问题。在冬天,汽车的油耗更差。我们来看看怎么回事。
1、低温温度影响汽油的热效率,汽车发动机需要多做工。在冬季,汽车需要更多的热能,发动机必须做更多的工作才能保持工作温度,例如,“这是冬天热是冷的,但是这就是为什么夏天必须冷却热的原因。“砖”是温度降低了汽油的热效率。转换为有效的工作; 1/3被冷却液除去排气中释放出1/3,即汽油发动机的有效热效率约为30%。在冬季,由于机油和发动机缸体的粘性,燃油喷雾由于低温而变差,并且大部分燃油在燃烧不充分的情况下燃烧未转换为有效运行。为确保原始动力,发动机需要冷却剂循环,然而冷却剂在冬季会受到周围环境温度的影响,并且与夏季相比,冷却剂释放的热量更加困难,从而使发动机难以维持正常的工作温度。增加以维持正常运转。
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2、空调暖气增加油耗。由于寒冷的天气,大多数车主喜欢在开车时打开暖空气,尤其是带着孩子坐在车里的情况,还可能从空调开始。实际上,使用车载空调无疑会增加发动机的负荷,油耗会变得非常大。而在冬季为了保证车内温度,空调暖气必不可少,一直开车驱动空调油耗自然会增加。
3、汽车轮胎压没有调整。在夏季炎热,全国气温较高,许多车主选择自愿降低轮胎气压,以进一步减少诸如高温引起的爆胎事故。在寒冷的冬天,如果在低温下未适当调节轮胎压力,则轮胎的摩擦力升高,这会影响车辆的燃料消耗性能。为此建议冬季使用四个季节轮胎的车主可以将其胎压略微调整为0.2-0.3Bar。
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此外个人驾驶习惯,车辆上安装防滑链,冬季吹大风,风力驱动产生的风阻也增加了油耗。冬季电池问题,冬季汽油质量问题,冬季湿路等因素也会给您的爱车带来油耗影响。
大家都有这样的用车感受,那就是汽车在冬天时油耗比夏天要高出不少,普遍会高出0.5~1升左右。有些人一想,冬天和夏天的用车区别就是冬天开了暖风啊,那油耗高的原因是不是开暖风导致的呢?这样的说法是正确的吗?在冬季汽车的油耗为什么会升高呢?
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其实,汽车冬季油耗升高与暖风无关,而是与汽车冷启动时间长、机油及变速箱油粘度高、汽车行驶阻力大等因素有关。
首先了说说汽车的冷启动。发动机从刚刚启动到正常工作温度这一段时间称为发动机冷启动阶段。在这个阶段,发动机的温度比较低,燃油雾化不好,可燃混合气不容易燃烧。为了让发动机可靠的工作,只有加大喷油量(正常值的3~4倍),让可燃混合气的浓度更高,以保证可靠点火,提高燃烧速度。
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同时还可以提高发动机的热车速度,缩短冷启动时间,减少发动机的磨损;另外使用更浓的可燃混合气还可以让一部分没有完全燃烧的燃油在三元催化器中继续燃烧,以便让三元催化器尽快达到工作温度,减少尾气污染。所以,冷启动阶段的长短直接决定了汽车油耗的高低。
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在冬季,由于环境温度比较低,发动机的冷启动时间更长,同时发动机的热量也会散失的更多,所以只有消耗更多的燃油来弥补。这是汽车冬季油耗高最主要的原因。另外,如果你的车水温传感器出现了故障,传递给发动机控制单元的信号始终是低水温,那么发动机就会认为一直处于冷启动状态,一直在加大喷油量,这种情况下汽车的油耗会巨高。
对于这种情况,其实气温下降而油耗增加是一个正常的现象。譬如说,提前热车,开暖气热车等行为都会增加油耗,高出1升左右都算正常。但如果你百公里的油耗多出四五升的话,那可能自己要找找问题了,不过不必担心,做好一下的工作能够有助于爱车“节食”。
(1) 经常检查轮胎气压和磨损程度:如果行驶中发现爱车的滑行距离明显减少,应该检查一下轮胎的气压是否符合气压标准,若轮胎充气不足,耗油量也会增加;此外如果轮胎磨损严重是,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。
(2) 适时更换火花塞:如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降,车子提速减慢,导致油耗明显增加。
(3) 不要长时间高速行驶
(4) 平时要加强对车的保养:车轮轴应按时上油,可减少摩擦力,从而减低油耗,还有机油粘度,也会导致油耗增加。
(5) 减少汽车负重:定期清理后备箱,不要在车内放置不必要的杂物
(6) 适当缩短热车时间:如果长时间热车,发动机做无用功,会浪费燃料还不利于环保。建议等发动机从怠速状态的1200rpm降至800rpm就可以开车了。一边开车一边温车,慢速行驶一两公里,引擎就能达到工作温度了
(7) 加注高质量的汽油:汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就会弱一些。要注意的是,高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不是代表品质和清洁程度,所以加油时要选择口碑好、有信誉的加油站。
总的来说,平时多注意保养爱车,尤其是以上几点,这样冬季的油耗也不会老高了。还有要买一些正品的汽车用品,你可以到御途网这类专卖正品的网站看看,希望可以帮到你!!
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