中国第一俩红旗车的发动机是纯粹的中国技术中国制造么！？

　　中国第一俩红旗车的发动机不是纯粹的中国技术中国制造。
　　中国第一俩红旗车发动机采用了克莱斯勒的技术，具有当时国际先进水平的v型8缸液冷发动机。
　　1958年8月，中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆 1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。这辆轿车的动力系统和装备几乎和克莱斯勒一样，其实就是把克莱斯勒车完全拆开，对每个零件进行手工测绘，然后自己制造。吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时，正式给轿车命名为“红旗”。

第一辆红旗车是参照当时新华社的一台 克莱斯勒 帝国轿车制造的，基本上是手工生产。应该说是借鉴了外国的技术。
98年有一期《汽车之友》曾经以“红旗情思曲”介绍过。
**自主研发，基本上还是这几年的事，应该是 吉利或者奇瑞弄出来的，之前都是由国家牵头搞，但是因为体制原因几十年一直没搞成**

哈你同学也真够执著的，你们可以仔细回顾一下，之前国内自己生产的车，只有那么几个，红旗和上海都是参考外国车设计的，北京吉普用的是苏联嘎斯技术，老解放和东风用的也是苏联技术。剩下的可都是八十年代引进的合资车了，奇瑞96年才建厂,用的是福特技术的发动机，吉利是这几年才开始所谓的自主研发发动机，其实就是仿制丰田的发动机。

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河.
自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建，1956年7月投产，1957年7月13日我国生产出第一辆载货的解放牌汽车，又于1958年5月，我国第一汽车制造厂自行研制设计生产了第一辆与当时政治风云起伏颠簸、荣辱与共的红旗牌轿车，被誉为“东方神韵”。几十年来，我国汽车工业得到了快速的发展。特别是改革开放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化的安全及便利设施，汲国外汽车科研之精华。不仅秉乘了传统的坚固造型，更具时尚汽车的柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适的“座驾”新宠不断诞生。
汽车的先河，终究是值得钦佩的。

那时的车都是仿美国的,应该发动机有美国的技术在里面的

准确的说应该是仿俄国的。