奔驰是浮云!奔驰只在高端车方面有优势,低端的性价比不高。
A4L 有好几款 最低配的是 1.8T涡轮增压的 最高端的是3.2的,A4L车本身质量就很过硬,而且安全性很高。
宝马3系的的外壳就是纸糊的,相当的次,操控性也是因人而异,不能说是操控性好,只能说他方向盘比较重,跑高速的时候比较稳定而异。
宝马的320只相当于A4L的2.0T 但是价钱要比这个高。
个人认为320跟A4L的中级车差不多,如果我选择的话 就选A4L,比较低调 但是气质内敛
如果谈到A4L和3系对比,可以从几个方面来讨论:
1.性能方面,A4L的2。0L为前置前驱发动机,3系为前前置后驱的发动机布局,从两者的先天基因来说,后驱的操控性是最好的。而且BMW的完美50:50的前后桥比例分配,对于3系天生运动家无得讲。加上BMW的短前悬长轴距的设计,更好提高转向的精准指向性及后排乘座的舒适性。而A4L用的前驱更好地让厂家的成本得以下降,但换来的前后桥的比例分配变得头重尾轻,在紧急制动时,点头的现象非常严重,进一步的过弯时会容易出现转向不足(推头现象)。
2。变速箱。BMW3系采用的是6速手自一体变速箱,而A4L2。0采用的是CVT无级变速箱,只有A43。2Quatto四驱四十几W的价格才是用6速手自一体变速箱,CVT只用在经济型,小排量,低扭距的车型(本田飞度)上,如果是大马力,起步会出现打滑。
3。空间:A4L的后排空间的确不错,如果你是要空间大,A4L。如果性能及操控,BMW没得说。3系本是天生运动家。
本人开的是320,操控性肯定的三款车中最优秀的,但内部空间很小,适合年轻人驾驶。
奔驰C200也有开过,但性价比不高,同价位的可选择的还有很多。
至于A4L 这款车型没的说,品牌效应逊色于宝马奔驰,但无论从外观还是性价比,优势较大。
我选A4L!
宝马3系空间太小了。奥迪A4L在国内是加长的了,在欧美没这么大。整车的性能肯定有变化,不过应该问题不大。外观比较好看。奔驰也挺好的。外形比A4要稳,看个人喜好了。3系的操作性要好。
那肯定是宝马320啦