清洗节气门最好要做电脑匹配,这个时候电脑是根据清洗前的节气门进行的一些相关数据,不匹配的话可能会造成油耗增高等问题。
因为电脑有记忆功能,已经适应了节气门清洗前的状态,清洗后节气门的开度有变化(哪怕很微小)直接反应到电脑上,信号有两种,常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速,所以建议用检测电脑进行匹配。
1.因为在进气过程中会有杂质长时间这些杂质就堆积在节气门翻板处时间久了之后积炭就越来越多了。在节气门往复运动的时候会受到阻力长时间这样下去发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。也就是说把积炭的位置当成了本体,相当于节气门根本没有关到位而是关到了积炭的位置上。
2.在车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位,但不同的是积炭已经被清洗掉了。所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速高的。
3.这种状况下需要做电脑编程。如果不做的话,需要行驶很长一段时间后,发动机电脑才会调整恢复。
使用汽车电脑检测仪,进入发动机系统,进入基本设定,输入060,确定就可以了!如果是2阀的,则先在匹配菜单,清除自适应参数,再设定!希望能帮到您,谢谢!
先修理下, 如果修理不好就改装怠速系统
是不是 油门的问题?