古乐的个人资料，就是那个电视节目一路向南的主持人越细越好

　　谷岳
　　基本资料
　　出生：1980年 出生地：北京（美国籍）
　　身份：环球旅行者 谷岳0-11岁在中国，11-24岁美国（其中一年在中国留学），24-26岁在世界流浪，26-31岁在中国。谷岳在北京出生、共在北京住了17年，共在美国14年 2003年，美籍华裔青年谷岳（Kyle Johnson）辞了工作，卖掉几乎所有家当，从西雅图出发开始旅行。带着一只背包，三台相机，和一张单程机票，试图离开喧嚣和既定的生活，寻找生命中的真实和美丽。他花了两年零一星期，走了18个国家，最终回到出生地——北京。 这次旅行前，谷岳已经有过两次让他上了瘾的长途旅行。一次是18岁时类似“成人礼”的欧洲行，一呆就是6个月。另一次是从北京搭火车去西藏，他想买张学生票，就找了个办假证的买学生证，本想要个人大的，拿到一张北大的，随身携带假证，他在西藏呆了两个月。西藏之行他读了〈在路上〉，没能看完，但对搭车一幕始终不忘。凯鲁亚克描述了他生平最精彩的搭车旅行，一辆卡车，后面平板上趴着六七个小伙子，司机是两个金发年轻农民，路上见谁都乐意带上。“我们要去洛杉矶！”这群小伙子嚷嚷着。“你们去那儿干吗？”“我们也不知道，管他呢。”后来的环球旅行，谷岳经历了生平最挣扎的搭车旅行。第一站新西兰，为了省钱他决定搭顺风车，可即使对着飞驰而过的汽车伸出大拇指这么简单的动作，他也做不出来，这是个祈求的动作，需要极大的谦卑，他觉得自己太低声下气了。后来做了个大牌子，也依然难以将它伸出去，尝试、放弃、放弃、尝试，一个40开外的女士主动搭载了他，之后他对新西兰民族甚至整个世界，充满了信心。这是真正踏上旅途的人才能体会的挣扎与欣喜，整天在房间旅行的人无福享用。 这次旅行，可能有逃避的意思。谷岳刚大学毕业，在西雅图的通用汽车公司工作，在美国小学上到大学，大公司可能是人生段落的一个中止点。同龄人整天想着怎样在30岁之前升职，4、50岁时挣够钱提前退休，到时有一个房子，几台车子，一个老婆，几个孩子，可是快乐吗？自由吗？所有的愉悦来自别人的羡慕，忽略发自内心的渴望。听上去就像头脑一热，谷岳服从自由召唤，辞职上路。刚离开公司的几日，总会惯性地想着工作，真正到达新西兰，他躺在奥克兰的一个海边栈桥，看着蓝天，云特别近，突然意识到，已经是在路上。 在老挝万荣，谷岳遇到一个浅褐色眼睛的美丽女孩Noa。他们参加一个小派对，聊到很晚，送她回旅馆的时候他们在布满大坑的街上慢慢走，谷岳觉得胃里像打了个结，手掌全是汗，停到旅馆门口台阶前时心跳飞快，满脑子搜索勇气，但一瞬间勇气好象又蒸发掉了，他们还在交谈，说的什么却全记不得。看着Noa的眼睛，谷岳突然弯腰，吻了她的嘴唇。他移开一点点，Noa说：“真没想到。”然后笑了。他们在芭那度过了两天，之后在去印度之前，谷岳在一条浅河边向她告别，他们最后一次亲吻，她站在河岸上，朝着站在河中狭长独木舟上的他挥手。这可能是谷岳旅行的一个小缩影，他遇到的友善的人，愤怒的人，喜欢的人，厌恶的人，明明知道互相可能永不再见，但依旧共同体会与珍藏那短暂的幸福，伤感，失落，欣喜，抱怨，发疯…… 不像凯鲁亚克那般疯狂，谷岳最多在越南的一个前美空军基地，躲避安全人员的追踪，在杂草和大坑中奔跑；或在巴基斯坦被当成孤身一人前去寻找本•拉登的美国人。也不同于匆忙度假的人，夫妻因为没有确认酒店而争吵，丈夫随时随地打开笔记本查收邮件，孩子大哭大闹，谷岳疑惑地看着他们，为什么不肯享受旅途的宁静？甚至与整日混在路上的其他背包客也不同，他听完一个日本人骑车环美一周，加拿大泛舟抵达北极的传奇，一边感慨他的勇敢一边想知道他是不是还记得旅行的目的地。在青年旅社，一个花白头发的单身汉在一群年轻人中显得格外孤独，他一辈子都漂泊四方，居无定所，更换工作、友伴和性。这种感觉在印度时格外明显，钱所剩无几，新鲜感渐渐消退，原本几个月的旅行打算拖延到了1年零8个月，谷岳真害怕自己又头脑一热，就在此度过余生。他打算前往终点，北京。 从巴基斯坦越过边境，他从新疆吐鲁番坐了42小时火车到达北京西站。身上还有800多美元，一个老大哥的训诫：千万不要一文不名的结束旅行，生活总要重新启动。选择北京是潜意识的，这是他的出生地。他也不认为自己是嬉皮士或“垮掉的一代”当代版，他自认为是主流青年，他的继父是美国60年代的嬉皮士遗老，而嬉皮士的后代大都积极上进。他暂时留在了北京，但再也不想穿上西装，旅行让他沾染了文艺气，打算搞电影。他不会呆着不动，虽然没想好，但一直在谋划下一次出行。生活也许像一个大病房，大多数人都甘心呆在里面，懒于更换病床。谷岳可能没有走出病房的大门，但他将病床从靠暖气片的地方更换到了靠窗的位置。 火车离北京越来越近，谷岳却出乎意料地平静，这是憧憬了很久的时刻，但脑子里空空的，什么也没有。他走下站台，没人知道他是谁，没人知道他都干了什么，他背着一个又旧又脏的背囊，穿着一双更旧更脏的鞋子。
　　搭车去柏林
　　在09夏天一路只依靠陌生人的帮助，搭便车,经过1万6千多公里、13个国家，穿越中国、中亚和欧洲，直到柏林。在那里等待他们的就是谷岳的女友伊卡。
　　什么是搭车？ 搭便车是在路上乘陌生人的顺路的车来完成一段的路程。 路程可能只是几公里也可能是几百公里，看车主一起顺路多远。搭车一般是不付钱的。 欧美的搭车文化 搭车自从汽车的诞生到60、70年代的欧美是非常普遍的一种交通方式。同时当代著名的小说《在路上》描写的几个年轻人横跨北美的故事也给无数的欧美人心中流下了很深的印象-对他们来说搭车有着浓浓的自由浪漫的精神。 至今在欧美每年有数万人都用搭车做成他们的交通方式。对他们来说搭车还是一种自由探险的旅行方式。 13个国家 16000公里
　　一路向南
　　由谷岳和刘畅拍摄的首部真人版公路大片《搭车去柏林》记录了谷岳历时三个月，选择仅仅依靠陌生人帮助，一路“搭便车”从北京到德国柏林看女友的浪漫之旅，在旅游卫视一经播出，便收到热烈反响。而《一路向南》记录的则是2010年9月，谷岳再次出发，只身搭上集装箱巨轮横渡太平洋，与纪录片导演刘畅在阿拉斯加会合，开始了他们的美洲穿越计划。他们将用一年多的时间，从北极圈出发，以阿根廷最南端为目的地，用最小的碳足迹完成世界上最长的陆地穿越。此次节目率先播出的是他们从阿拉斯加到墨西哥的旅程，剩下的三分之二旅程将在2011年完成，并在旅游卫视陆续播出。从中国宁波到北美大陆的最北端、一路向南到墨西哥，这是他们穿越南北美旅程的第一段。