其实对于跨骑式三轮摩托车来说，油表的作用不大，跨骑式车的油箱开关都有主、副油箱切换功能，平时把开关定在主油箱位置，当主油箱不出油时，再扳到副油箱位置，这时油箱内还有不少于两升的汽油，能跑几十公里，足够跑到下一加油站加油了。
跨骑式车的油表都不太准确，即使是正常时，当油表显示没有油时，油箱内还会有差不多相当于油箱总容量三分之一的油，也就是说还有很多油，这时根本就不着去加油，所以跨骑式车的油表多是个摆设而已，还没有油箱开关实用。况且在使用中，油位传感器、油表还会出现故障，如果单纯依靠它，万一有故障就得中途抛锚了，相比之下还是油箱开关最可靠，几乎不会出故障。
顶楼上，但是有一点，那个油表显示没有时，油箱里还会有相当于油箱总容量三分之一的油那是因为备油，而备油的话一般都只是会留1/5以下的，1/3有点夸张了。
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