摩托车的后轮齿轮大小影响速度吗

非常简单的道理 打比方前面15 后面45
你把后面的换成42 极速就增加 15分之1 牺牲了加速性 这个最好是好公路才换 不然一系列的零部件容易坏 另外你要看车型改
像我的WH125-7 本来是4500转 只有55速度 极速就95 是低速车 变速比不大 如果跑高速路 可以稍微改下就变成60公里了 （有的朋友改过 耗油量一样的）
而如果是雅马哈本来本来是4500转就60公里了 变速比本来大 你再改 就开不动了 零部件也太受力
我建议还是不要改 勉得连累其他零部件磨损严重 提速非常慢 极速只增加几公里 搭个人跑 车车就容易坏
摩托车的好坏不在极速多少 而是舒适性和耐久性
所以名牌的125都不快
它就是考虑你有可能搭2个人 有可能跑坑坑洼洼的公路 所以变速比 比较克制
一些山寨版的125跑车甚至更快 他压根没考虑后果设计的变速比 跑了几次就蛋疼了

当然了，没见过变速自行车的变速齿啊，主动齿不变的话，从动齿越小速比越大。呵呵，明白了？懂了？可是你不能改！知道了也没用。一来不安全，二来交警叔叔不干啊

你的所说的速度我不知道指哪方面。
一般机车后齿轮盘加大后，在加速度上是增加了，但极速度上是下降了。
前者加速度问题在物理所说的力与距的转换。
但极速度下降，是受发动机转速，也就是前链齿轮转速限制的影响。
你想干什么？
换齿轮不是随便换的。要计算链条节数，前齿牙与后齿牙的比例等等。
换不好的话，就会发生打齿，滑链，断链等等毛病。

影响。 齿轮大了 速度更快。 齿轮小了，需要转很多圈， 才能和大齿轮的一圈比

影响 齿轮大的就相当于一档速度慢劲头大 齿轮小的就相当于高档