改装是在车辆原有再加装一套天然气装置，包括气瓶、天然气减压装置等，个人认为对原车结构有一定影响，如气瓶重量较大对车辆后桥的影响，气瓶和天然气减压装置都要固定到车上对原有车身的防腐都有一定破坏，车辆上两种燃料系统的相互影响（1、是安全问题；2由于两种燃料的热值、辛烷值、物理状态不同；改装对原有汽油系统的破坏）等。注意改装CNG车的单位是一定要有资质的（各地要求不一）；改装的再好，也是改装其技术力量和原厂想比差距太大。
国产原装CNG车要好一点，但要考虑是单燃料车还是两用燃料车，需要考虑车辆使用地的加气站配置情况，单燃料的CNG车的续航里程约为150--200KM；同时还用考虑当地车辆售后服务是否能跟得上。
主要区别是车辆登记证书上燃料种类上是注明“汽油/天然气”双燃料的车型，交警一般就不太会为难了。改装的车辆只有一个质监部门发的“气瓶使用登记证”交警无从考证是不是非法改装。所以有时候比较麻烦。而且车辆年检时相对于出厂双燃料的比较有优势。方便的多..............
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