汽轮机的励磁机是干什么的，发电机发点要励磁发电，但是励磁本身也是三相交流电，直接得到不就可以了吗？

汽轮机的励磁机主要是用来给发电机的磁场提供直流电流的。磁场在汽轮机中起着重要的作用，它能够将机械能转化为电能。
然而，励磁机本身并不会产生直流电。它只是将三相交流电转化为直流电，然后提供给发电机的磁场使用。这个过程是通过一系列的整流器和变换器来实现的，这些设备会将三相交流电转化为直流电，然后输送到发电机的磁场中。
因此，即使我们得到了三相交流电，我们仍然需要励磁机来将其转化为直流电，然后才能用于发电机的磁场。

因为大型发电机的磁场用永磁铁实现比较困难，于是采用了一个小型的永磁发电机，发出的电经过三相可控桥式整流为直流后，送给发电机做为转子励磁用，也就是专门给发电机励磁用的所以叫做励磁机。
有些机组还增加了主励磁机，永磁机叫副励磁机，原因是永磁机发出的功率还不够，将其输出整流后送至主励磁机发电，然后再整流送发电机转子。

励磁机是给发电机建立磁场用的，励磁电流是直流电不是三相交流电，它是由交流电经过整流后变成直流电送入发电机转子，从而形成旋转磁场。

汽轮机是没有励磁机的。励磁机的功率一般只有发电机的5%左右，所以强大的电力来自发电机定子绕组。

励磁机是供电发电机的转子激磁的，其三相电是通过6只二极管组成的桥式整流输出直流电供发电机转子激磁产生南北极磁场的，直接用交流电产生的是交变磁场，无法切割定子绕组产生电能的。