这么专业的问题最好看专业书。简而言之，动压径向滑动轴承的轴瓦孔由特定的弧面构成，与圆主轴径配合形成油楔。多油楔轴承形成2个或以上的楔形间隙，运转时每个收敛的楔形间隙形成一个油楔，每个油楔的压力的合力相当于部分轴瓦的承载能力，多油楔轴承的承载能力为各油楔的承载能力之和（矢量），其稳定区比单油楔（大型球磨机的稳定角度一般在90度至110度）大得多，而且各个方向的油膜刚度也比较均匀，但油楔数增多一般会减小承载能力，还影响结构。
多油楔轴承有单项和双向两种结构，偶数油楔便于采用剖分结构。多油楔轴承的轴瓦曲线常用阿基米德螺旋线、偏心圆弧或不等边半径圆弧组成的折线。至于油楔数、半径间隙、楔形度、承载性能、稳定性等看专业书籍吧。
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