请教手动档汽车起步时一档加二档的正确方法!!!!!!!

手动挡汽车起步方法：

1.一档为起步档， 顾名思义，就是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。

2.二档为行车档，同样，是指汽车在低俗行驶的档位，意思是只要车在动，非常低的速度，没有停止，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。另外有一部分怠速较大的车辆，甚至可以使用二档或三档加油门起步，这里不推荐操作。

3.三档为加速档，也就是从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。

4.四档为中高速行驶档，基本上城市道路中，除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆，速度一般保持在60-70左右的时候使用。

5.五档为高速档，基本上只有高架桥，高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。

6.R档即倒车档，自然是指倒车的时候使用。

扩展资料：

起步的总体原则如下

1.平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较大，在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。

但是拿到自己的爱车时，经常按照驾校的方法会容易熄火
这个时候我们可以踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。

2.注意的是，油门一定要轻轻给，离合这个时候不能松，等到油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。慢慢找到感觉就简单了。

3.平路起步相对来说比较容易，只要找到离合和油门配合的感觉就可以，实在不行就放空挡重新挂档起步。

4.上坡起步是车辆起步最难的部分，同样也分为两种：停车起步，车辆提在坡的中段，起步即爬坡。与平路起步的原则一致，拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离合，松手刹。我们可以在离合踩死的时候，稍微多踩一些油门，只要离合不松，车辆不会行驶，也不会熄火，在转速达到2000转以上时，松离合，松刹车，起步。

5.行驶过程中的上坡起步，车辆在排队上桥，或者车库出口等地，上坡起步就成了初学者乃至一些老手的难题。其实无论哪种起步，原则都是一致的，都是离合与油门的配合，孰能生巧。如果是在下图所示的路上，那么驾驶员要注意的是控制好离合，等待前车起步，大概有半个车位的时候，就踩油门起步跟车，一旦车身有抖动的厉害的情况就踩死离合，踩住脚刹，拉起手刹重新起步。

两种都不算错误。只要车身不抖动，就可以了。操作上是没有问题的。但是最好的方法是，挂一档慢慢抬离合,等汽车动起来时。缓慢放完离合器，轻踏加速踏板，提起速度，再操纵挂高一档。每一档都这样挂是标准的。

拓展资料：

手动档汽车

组成

通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。 [1] 

原理

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

作用

驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

手动档汽车 百度百科

最好的方法是，挂一档慢慢抬离合,等汽车动起来时。缓慢放完离合器，轻踏加速踏板，提起速度，再操纵挂高一档。每一档都这样挂是标准的，

两种都不算错误，只要车身不抖动，就可以了，操作上是没有问题的。

1挡是低速档,用于起步和爬坡或降速时用的。

2档也是低速档,一般在起步后转入此档,也可以用于拐弯和爬坡。

拓展内容

起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。

换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。

为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。

两种都不算错误。只要车身不抖动，就可以了。操作上是没有问题的。但是最好的方法是，挂一档慢慢抬离合,等汽车动起来时。缓慢放完离合器，轻踏加速踏板，提起速度，再操纵挂高一档。每一档都这样挂是标准的，我是专业教练。

科学上和教学实践中是要求换挡时两次踏踩离合器，但是很少有人这么做，所以你提的问题应该用你的第二个疑问来回答。即：一档起步后,稍微加点油,再踩离合汽,挂二档。