汽车气门响？

汽车气门响主要原因有：气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、机油粘度过大和机油量不足。发动机气门响会造成汽车发动机噪音的增大，对于发动机的使用寿命没有什么直接的影响，但是由于气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，所以气门间隙过大将会对气门的开启和关闭造成直接影响，同时会影响发动机的正常工作效率和汽车发动机的效果。

气门间隙过大，调整气门间隙就可以解决相应的麻烦，但是如果是凸轮轴和气门脚发生磨损的话，就需要更换凸轮轴或者气门脚，机油粘度过大的情况只需更换机油粘度低一点的机油，不同的时节使用不同的机油标号，这对汽车的零部件也是有一定的保护作用的，避免出现因为汽车机油造成的汽车故障。机油量不足的时候就应该添加机油。发动机气门响虽然不是什么比较严重的问题，但是在开车的时候也是会影响乘车的舒适性，如果遇到汽车异常的时候，就要及时的处理，避免出现更大的汽车故障，影响行车安全。

1、现象此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧。一般减弱或消失。2、原因挺杆或导孔有较大的圆柱度、圆度偏差，或配合松旷；由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形（凸轮失去原有轴向斜度），致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活；飞溅润滑不良。3、检查判断在发动机怠速运转时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，为了证实此种响声，以及确定是哪一个挺杆发响，可拆下气门室盖板，做一个铁丝钩，钩在挺杆上的调整螺栓处逐个试验。当钩住某个挺杆时，响声减弱或消失，则可断定是该挺杆发响。

更换缸盖和气门液压顶筒就好了，不过很贵，要上万的。原因是你油底壳撞坏后漏油，导致没有机油输送到气门顶筒和缸盖上润滑（干摩擦），致使气门顶筒周围的间隙变大，机油会从间隙中卸压，从而气门脚发响。更换油底壳和机油后也无济于事了。

间隙过大，发动机故障，

如果响声不严重，可以换级别高，粘度大的机油跑一段时间响声会消失。如响声严重更换机油泵，和液压顶干，就可以。