车门限位器出现异响,解决方法自然就是抹油,最简单的方法就是使用黄油之类的润滑油进行润滑和防锈,也可以使用润滑脂,价格也不贵,更何况铰链和车门限位器会经常用到,所以建议车主有必要买润滑脂,减少机械部件摩擦及磨损,延长疲劳寿命。
车门限位器原理
在开关门过程中限位器盖板内的滑块在主臂上往复运动,因为主臂在运动轨迹方向上的厚度不同,滑块的位移距离也不同, 挤压橡胶块的力也有差别,所以在开关门过程当中就会产生不同的开关门力,从而起到限位的效果.
随着世界经济的发展,汽车将会成为人类的主要代步工具,由于城市人口的增多,将来的停车位之间,车与车的距离将会越来越小,为了避免上下车时磕碰其它车辆,对限位器的限位作用要求将会更高,二段位的限位器已无法满足用户的使用要求,会被三段位限位器所取代。
1、这个可能是设计和制造工艺的问题,导致限位臂表面与滚柱支架侧面产生异响,这个是需要到修理店进行调节的;
2、还有些异响是装配不当造成的,还有在使用过程中由于装配不到位造成磨损或车门下垂造成的;
3、这类问题是比较容易处理的,首先将限位器的安装螺钉全部松开,然后将门反复开关5次以上,再将螺钉拧紧就可以了。
车门限位器异响原因,一般主要分为以下几种情况:
装车时发现异响:
1、设计和制造工艺的问题,
限位臂表面与滚柱支架侧面异响。
原因:车门铰链轴与限位器旋转轴严重不平行。
建议/措施:车门铰链轴与限位器旋转轴必须控制≤3°,监控车门铰链。
2、有些异响是装配不当造成的,还有在使用过程中由于装配不到位造成磨损或车门下垂造成。这类问题排故比较简单,将限位器的安装螺钉全部松开,将门反复开关5次以上,在将螺钉拧紧,一般的异响都能解决。(其次,一定要保证限位器摩擦部分表面有润滑油。车门铰链轴与限位器旋转轴不平行的问题也可通过调整来解决,但技术要求较高而且只能凭经验解决。因此,最好在设计和制造过程中予以保证,安装时要使用定位辅具。)
交付使用后异响:
1、 限位臂润滑油脂挥发性较强,短期内挥发,导致润滑性丧失,导致活动时滞涩异响
2、 长期使用未进行清理保养,导致限位器内积攒大量灰尘、污渍,润滑性丧失,导致活动时滞涩异响。望采纳,谢谢
确定是车门限位器响吗?既然上了油,正常情况下是不会有问题的了。除非是有限位器变形、门下垂等故障了。建议去修理厂调试下。
车门限位器弄了黄油,开门还要响可能就是其他地方出现了一些问题吧,你自己好好检查。