车门共振响有什么解决方法吗？

首先需要查找振源，解决，检查发动机机脚垫是否损坏。

1.方法是把一个CD包放在门边储物格里就好了。龙的音响效果整体还是不错的，但楼主说到低音与门共鸣那肯定是爱听迪厅摇滚，那样只有音箱升级或者直接别开那么闹。

2.异响明显肯定是装配问题，叫4s免费拆装一遍就可以了，但也会有一些时候因为声音开的比较大，车内部某些部件与声音产生共振。

3.做完隔音之后，效果肯定会好很多，尤其是换喇叭，四门双层隔音不能剩 一、强化车门，降低风噪及车门其他异响 大家都知道，车门的钣金铁皮比较薄弱、

4.车的门内钢板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm，所以内板在共振时像纸片一样抖动，在门护板与内板之间加很厚的隔音棉。

5.靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声的，喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。

铰链是连接车门和车身的零件，就像自家门上安的合页一样，经常大力的开合车门，会造成车门铰链的磨损现象严重，时间久了就会出现车门闭合不紧的情况，从而产生异响。
异响问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

车门共振的解决方式