汽车拉缸后不能再开了。
拉缸使气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。
汽车拉缸严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。
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使用方面的原因
1、在装配时使用的缸套尺寸是否与缸体和活塞不相配。
2、空气滤清器不密封,使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内,形成磨料磨损。试验表明,假如每天吸进几克灰尘,气缸套的磨损量将增大10倍以上。
3、磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平,润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转,则容易引起拉缸等事故。
参考资料来源:百度百科-拉缸
汽车拉缸后不能再开了。
拉缸使气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。
汽车拉缸严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。
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预防拉缸措施
1. 对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后才能投入正式的负荷运转。
2. 按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保证气缸套的尺寸精度。
3. 保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
4. 合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动。
5. 加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内。
6. 维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。
参考资料来源:百度百科-拉缸
只要不缺油水,不抱死活塞的前提下是可以开的,打开双闪,缓慢行驶到汽修厂,30km以内基本上都有汽修厂,注意转速不能过高,因为拉缸严重随时可能会抱死。反正已经拉缸了,活塞缸套都得换,也不在乎再刮深一点,如果半路抱死那就算你运背,掏钱叫拖车吧!
你好,如果小车拉缸了的话,那么就不能继续使用了,这个需要及时维修好以后再使用。
这个机动车拉缸了,这当然不能继续行驶,必须要对发动机进行,修理之后,恢复正常以后才可以继续行驶。