河南商丘有几个火车站

截止2019年，商丘共有5个火车站，具体如下：

1、商丘南站

商丘南站位于河南省商丘市商丘新区南京东路。该站始建于1987年，于1989年10月建成投入运营。该站建筑面积24000平方米，站台规模为3台6线。商丘南站通过京九铁路、陇海铁路联络线接驳商丘站，隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖，现为三等站  。

2、商丘新区站

商丘新区站(商丘东站)位于河南省商丘市商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域，上行距离商丘站15.91公里，工程于2018年9月1日开建。

车站采用线侧平站型，站台规模为2台4线（含正线），设到发线2条，站台2座，其中基本站台1座，侧式站台1座，旅客地道1座8米宽，隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖。

3、商丘站

商丘站（Shangqiu Railway Station）位于中国河南省商丘市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，是陇海铁路和京九铁路的交汇站，是中国重要铁路交通枢纽之一。

商丘站始建于民国2年（1913年），原名朱集站；于民国22年（1933年）更名为商丘站；于1984年原址重建；2015年10月北站房开工建设；2018年2月北站房投入运营。 

4、民权北站

民权北站位于河南省商丘市民权县江山大道与科研路交汇处。站房主体结构总长121米，总宽31米，檐口高度14.5米，建筑高度15.3米，站房主体一层，局部两层，站房建筑面积5000平方米，站台规模2台4线，由中国铁路郑州局集团有限公司郑州东站管辖。

2016年5月至7月，徐兰高速线郑徐段承担为期两个月的中国标准动车组试验任务，并于7月15日在民权县境内跑出了420公里的时速交汇试验，创造了动车速度的世界最高纪录。2016年9月10日，随着徐兰高速线郑徐段全线正式开通运营，民权北站正式投入使用。

5、永城北站

永城北站是徐兰高速铁路郑徐段的站点之一，位于河南省商丘市永城市区北35公里，南距芒砀山3.5公里，站房建筑面积5000平方米，站台规模为2台4线，由中国铁路上海局集团有限公司徐州直属站管辖。 

2013年3月4日上午，由中铁三局承建的徐兰高速线郑徐段永城北站，正式向地下打入第一根桩，标志着徐兰高速线郑徐段永城北站正式开工建设。2016年9月10日，随着徐兰高速线郑徐段正式开通运营，永城北站正式投入使用。

参考资料来源：百度百科-永城北站

参考资料来源：百度百科-民权北站

参考资料来源：百度百科-商丘站

参考资料来源：百度百科-商丘新区站

参考资料来源：百度百科-商丘南站

1.商丘站是陇海铁路、徐兰高速线郑徐段、商杭高铁相互交会的枢纽，距离连云港东站369公里，距离兰州站1390公里，距离北京西站677公里，距离深圳站1695公里，2014年全年发送旅客676.25万人次。隶属郑州铁路局，现为一等站。商丘高铁站背对陇海铁路商丘站，位于新建的凯旋路上跨铁路立交桥、归德路上跨铁路立交桥、站前高架匝道及胜利路围合区域，计划北站房和北站场总建筑面积约15万平方米，其中高铁北站房建筑面积15995平方米;辅助生产设备用房3034平方米;计划与陇海铁路商丘站之间新建4000平方米的高架连廊相连接;雨棚覆盖面积35379.6平方米。
2.商丘南站位于河南省商丘市商丘经济技术开发区南京路东段，建于1989年，距北京西站687公里、距深圳站1685公里、距九龙红磡站1720公里，隶属郑州铁路局商丘站管辖。现为三等站。办理客运、货运业务。是京九铁路上郑州铁路局唯一的一个客运站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
3.商丘北站位于河南省商丘市商丘新区北站路，是京九铁路的一座货运编组站，现为二等站，距北京西站670公里，距九龙红磡站1737公里，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。车站建于1996年，是京九铁路在河南省境内的第二个站点。

公交线路：5路，全程约7.9公里

1、从商丘站步行约10米,到达火车站

2、乘坐5路,经过1站, 到达火车南站（也可乘坐15路）

3、步行约540米,到达商丘南站

河南商丘，也是我国重要的古都之一,虽然是一个不起眼的地级市，但地理位置却十分优越。这座小城地处豫、鲁、苏、皖四省之间，这里有商丘站、商丘新区站、商丘南站、永城北站和民权北站五个火车站。

2个，商丘站和商丘南站。