自由飞航模，动力为什么需要设置右拉角与下拉角？

自由飞航模需要设置右拉角与下拉角的原因如下：
1. 右拉角是为了克服反扭力。电机带动螺旋桨转动产生推力，给飞机一个向前的力，同时会对飞机产生一个逆向旋转的反扭力。反扭力会使飞机飞行过程中不断向左横滚偏转，最后会失去升力而坠机。要修正反扭力，就要调整右拉角。
2. 下拉角可以克服过多的升力。飞机升力产生于机翼翼型，升力过大会使飞机在飞行中不断抬头上升，最后失速坠机。下拉角可消去多余的升力，使飞机平飞。下拉角的作用力线应该尽量靠近飞机重心，但不一定穿过。当推力线高于重心，给予飞机沉头的力；当推力线低于重心，给予飞机抬头的力。 下拉角根据个人需要调节，为了方便控制，一般是希望飞行中可以有小许抬头为佳。

也不完全是右拉 左拉还是右拉要看桨是正桨还是反桨 一般我们都会在飞机静止时调整好了重心 而当飞机起飞后 由于机翼的升力会使飞机产生一个抬头力矩 为了抵消这个力矩 一般在装发动机时 会装一个下拉角 一般是1-2度 具体要看飞机结构等等 左拉或右拉就是为了抵消螺旋桨产生的力矩 一切都是为了让飞机在平飞时性能稳定 平时我们自己玩可根据自己的爱好 做相应的调整 不知道满意不

便于回收和抵消螺旋桨的扭距。