自行车的速度和什么有关系?

速度和动力功率阻力功率只差有关系，动力和阻力的关系是随着速度变化而变化的，速度越快，阻力越大，需要的动力也越大，否则速度会下降。
阻力和速度的关系。
1阻力和惯性无关，就是人车重量，它只和速度变化快慢有关，就是重车变速慢，轻车变速快。
2阻力和风阻的关系，阻力只和滑动摩擦力和风阻有关，而滑动摩擦力和速度有关，不过变化不大，和三轴有关，基本可以认定为常量。那阻力基本可以认为和风阻有关，速度越大，风阻越大，也就是阻力功率越大。
动力，动力和人有关，人的动力输出不是恒定的，有上下波动，但基本变化不大，和个人有关，就是力大的动力大，但可以认定为常量，就是最适合自己长途骑行的功率输出。踏频不是最重要的单位标准。踏频是会变的，但功率输出基本不变。

和传动比（牙盘齿数/飞轮齿数）有直接关系。当传动比大于1时车轮角速度大，等于1时中轴和车轮的角速度一样。小于1时（平常不多见，但在山地车上会有这种情况，用来克服较大的阻力）中轴的角速度大。
而线速度都是车轮大，因为车轮的周长比中轴的大近百倍，而传动比不可能是0.01的（牙盘比中轴大，飞轮不可能比后轮更大）。

轮胎直径和脚踩踏板的次数/每分钟

和 中间的那个齿轮大小有关 齿轮越大速度越快