这个问题很大,不是一两句能说清的,就说几个重要的点吧
日系车的调教非常厉害(比如GTR,纽博格林北环成绩甚至比保时捷GT系列都高)
欧系也分很多国家的,比如意大利的超跑(如法拉利、兰博基尼)外形最为炫酷,性能强劲;英国跑车(如阿斯顿马丁、捷豹)侧重高贵典雅的外形;德国跑车(保时捷、宝马、奔驰)做工严谨,性能很强
美国跑车最有影响力的算美式肌肉车(如克尔维特、野马、蝰蛇)动力强劲,外形力量感强
飙车的都是改装车 一般日本车可改装的余地比较宽 重量轻操控灵活 而且价格相对较低 所以玩车的选择日系车很多
R35 电子辅助比较多。觉得更像一个人加半个电脑开车。。。这车四轮驱动 双增压 中段有力 后段基本都被大排量超 不过一般赛道正好都用中段。。 据说R35那车跑圈的时候不是标配胎。。。别的车都是用量产车标配的。。
除了卡拉雷GT外什么911造型以及6缸发动机都和那些8缸以上,超长车上都不同啊???
没看懂什么意思。。超长车上都不同啊??????什么意思
品牌价值(法拉利,保时捷等都屡次获得赛道冠军,这直接提升品牌价值) 2.造车工艺水平(包括安全,外观,质量等) 3.技术含量(日系跑车有很多都是很简陋的,甚至连音响这类都没有~更别提什么高科技电子设备了。。。)
日本车省油,欧美车油耗挺高,但是安全、性能各方面都比日本车强!拍戏嘛,当然用便宜点.
安全性,豪华性,动力性,产地位置。