船级社证书是船舶检验机构根据一定标准划分的等级规定结合船舶的结构和技术状况确定船舶的船级所签发的一种证书。它是船舶技术和性能状况的标志,也是表示船舶是否具有适航性的重要条件。船级在我国由交通部船舶检验局根据船舶入级规范进行监造检验确定,国外一般由公认的船级社承办。如英国劳氏船级社、美国航运局、法国船级社、日本海事协会等。船级证书有效期一般为四年。期满后,须重新予以鉴定,换取新的船级证书。
船级证书是船舶检验机构根据船舶入级规则的规定,对符合入级条件的船舶授予船级时所签发的一种证书。国际航行船舶获得船级,承运货物时可取得托运人的信任;船舶与货物保险时,可获得较优惠的费率;某些国家规定具有一定船级的船舶才能装运危险货物。
船级证书的有效期一般规定为4年,在此期间内,如船舶未遵守按期进行检查规定或在发生海损事故后影响所具备船级条件,其原船级即自动失效。船级由符号或标志表示。如我国船舶检验局规定的船级符号是“ZC”,这是“中船”两字汉语拼音的首字。英国劳合式船级社船级符号为“LR”。是Lloyd’s Register两字的字首。
2018年3月29日,中国海事局发布公告称,为贯彻“交通强国”“海洋强国”战略,推进交通科技创新和智慧海事建设,海事局已经授权船舶检验机构签发中国籍国际航行船舶法定检验电子证书。这标志着中国船级社将正式开始签发电子证书。
扩展资料:
船级社证书相关检验:
法定检验是船旗国主管机关为了保证船舶的良好技术状况,保障海上人命安全和船舶航行安全而对船舶进行的检验,是船旗国对船舶实施管理和监督的体现。此类检验是强制进行的,检验的依据是船旗国的法律和船旗国所加入的国际公约。法律和公约规定的要求是船舶必须符合的最低要求,只有满足这些要求,船舶才能获得相关证书。
最常见的法定检验项目包括船舶结构安全检验、船舶设备安全检验、无线电设备安全检验、载重线检验、防污染检验等。在中国,交通部海事局委托中国船级社对登记船舶进行检验。但是在一些开放登记国家,他们对大多数船级社都给予授权。只要经过授权的船级社检验的船舶都可以完成登记。
船级检验的目的在前面介绍船级服务时已经提过,就是为了获得船级和保持船级。获得船级的检验分建造巾船舶的入级检验和初次入级检验,后者主要针对的是没在本船级社监督下建造的船舶;已入级的船舶还必须定期接受船级礼规定的各种检验,即保持船级的检验。通常情况下,船舶每5年要做一次特检(SpecialSurvey),每两年半要做一次坞检(Dry-docking Survey),每年还要做年度检验(Annual Survey)。
参考资料来源:百度百科-船级证书
船级社证书:通过船级社认证而获得的证书。
船级社:主要从事船舶监造、检验以核定船级的民间验船机构。
中国船级社标志从事船舶检验的机构。通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社,并在世界主要港口设立分支机构,如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验,合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书;根据检验业务的需要,制定相应的技术规范和标准;受本国或他国政府委托,代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。
不知道你要做认证的是什么产品
最关键是要看你的产品用在哪家船级社的船上.
有时候某些产品在某两个船级社可以通用,大多数时候是不可以的.
中国船级社认证某型号产品之后,如果产品上船,需要再对准确编号的产品做一个具体的产品检验.
DNV的认证后不需要对具体编号的产品再检验.