倒车上坡半联动时加油门伤离合吗？

伤离合。

对于驾驶技术不熟练的驾驶员而言，在坡道起步时会拉起手刹，让离合器处于半联动状态，松下手刹，车辆保持静止，防溜车殃及后车。车辆处于这种情况下驾驶员就能很轻松的起步，继续踩下油门踏板让转速进一步提升获得足够的扭力后将离合器缓缓抬起，将更多的动力传递给驱动轮，车辆就顺利坡起。

扩展资料：

注意事项：

倒车行驶遇坡道时：根据坡度大小适当提前加速以保持动力，坡道较大时可(依车型)挂上坡档。倒车行驶时相当于其后轮为转向轮，而转弯半径变小，这时易甩头(尾)，以致对行驶方向的控制难于正常行驶(前方向轮)的车辆。

车辆上下坡起步操作：观察路况确保安全-握住手刹(原刹车状态)-深踩脚刹-启动发动机-挂D档行车档(倒车时挂R档)-根据坡度大小有弹性地缓加或深加油门，且加油的同时手刹需与油门进行有效地配合以防车往后留。

如在坡度较大的路面正常行车或倒车起步，也可选择上坡专用档或雪地模式档等档位(依车型配置)。通常自动挡车辆有2个上坡档也有3个上坡挡的配置，坡度越大选择的档位标示数越小)。

参考资料来源：百度百科-倒车

参考资料来源：百度百科-半联动

肯定对离合器有伤害。半离合加大油门会增加离合片与摩擦盘的摩擦系数，导致离合片语摩擦片大量磨损，所以建议尽量避免采取这种方式行驶。但是，如果你的目的地必须采用这种方式到达，这就是必须进行的操作，这种损害就是正常消耗，你应该接受。建议在面临这种情况时，尽量避免重车倒车上坡，可以采取掉头等方式进行方向转换，可以有效减少损耗。

同志，公交车上有个牌，上面写着严禁半离合行驶。半离合当然伤离合器了，直接倒档，油门上坡，刹车，同时踩下离合器，拉手刹，放一档，熄火下车。半离合只是针对起步，考驾照的时候还要求行驶时候不要把脚放离合器踏板上，上坡起步的时候要放手刹跟松离合器同步进行，起步后严禁半离合。你那就属于习惯性错误。无伤大雅。离合接上了才有劲上坡啊。当然，要是对自己的驾驶技术不放心就半离合，离合器片才三五百的，安全最重要。

不会的，放掉离合器就熄火了，上坡起步不就是在半离合状态给油么。

没问题，方法很正确。