铁路开通初期，都是慢慢提速的。先货运、再慢速客运、再快速客运，要检验路况、配套工程等各项设施的稳定性，确认完全放心了才敢放速跑的
宜万铁路路况有限，都是山区桥隧，速度最多160KM/H，所有时间快不了多少。
达州到万州段，荆门至武汉段为单线铁路，拖了后腿，火车运行的平均速度只能达到60公里/小时。其他路段为双线，成都到武汉从襄渝线改走宜万线后虽然节约了路程，但时间跟原来还是差不多。
特快的最高时速160KM/H
D358次 运行10小时 46分
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