770,不要迷恋碟刹，这样说吧，同样价钱的碟刹远远不如V刹效果好。而且，低端碟刹维护费时费力，还不能达到预期的效果。如果楼主不是经常在雨水和泥泞路面骑行的话，v刹是不二选择。当然，也有时候碟刹很帅，不过，如果单独是为了耍帅二用碟刹，也要用个BB5吧，为了安全，彦豪的碟刹说是性价比高，只不过是因为非常便宜罢了，性能全然不能与同价位的V刹想比较，为了安全，还是建议选择刹车好的。
（市内时速不到10的就无所谓了，我脚刹都能刹住，就是比较费鞋子。）
当然是780啦！
捷安特ATX770
配置：【车架】:GIANT新设计09款ATX770铝合金车架
【前叉】:RST 09款OMEGA T9 80MM 镁合金避震前叉
【变速系统】:SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速 【刹车系统】：TEKTRO V型刹车
【座垫】：GIANT镂空运动座垫
【轮圈】:GIANT TWINS铝合金圈
【轮胎】:正新26X1.95轮胎
【其他】:SHIMANO M361 42X32X22齿大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝
780
【车架】：GIANT2008 新款铝合金山地车车架
【前叉】：RST T8
【齿盘】：SHIMANO FCM341
【变速系统】：SHIMANO MIX ALIVIO 24S
【刹车系统】：彦豪机械碟刹
【圈】：GIANT双层铝圈
【轮胎】：正新轮胎26×1.95
【尺寸】：26×17M/26×19M
好多车友买忘770才在后悔没买780，慎重考虑，避免后悔！
ATX770.
这辆车保有量比较大,在这个价钱上配置也比较均衡.
780不建议购买,或者是加点钱买790.
770性价比高点
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