jeep指南者这车咋样

家用很好
最大的优点是比较结实，对车内人员的保护比较到位
最大的缺点就是空间稍小，虽是5座，但是坐5个人会比较不舒服。坐4个人最好
其他的比较中庸，油耗还可以，相对排量来说比较经济，不会比同级别的车费油；外观见仁见智，现在款式比较时尚些，相对老款可能喜欢的人更多些；动力够用但不算充沛，受限整体调校偏向省油，不会给人森林人那样的冲击感，但是不在乎油耗舍得踩油门的时候还可以，零百加速用手动大概9秒5，中规中矩，高速80以上的再加速能力不错；内饰不算差，同级别车用的材料都差不多这样，只是风格比较闷，给人感觉没有其他suv那样时尚
四驱系统还不错，官方叫主动全时四驱，和传统适时四驱或者全时四驱都不同，比适时四驱好，但是除了油耗之外，不如传统全时四驱。越野能力弱，没有差速锁，电子限滑也不太给力，但是比大多数的同级别城市suv还是好的

Jeep系列的车想必大家都不陌生，它在全球可算是一款数一数二的越野品牌，而且销量也是非常好的，说到这，有人会好奇，Jeep指南者怎么样？值得买嘛？

您好 指南者的操控非常棒，开起来很有驾驶乐趣，无论是四驱、底盘还是悬架都很不错。至于内饰全看个人爱好了，我觉得不错，没有图片中那么难看。全车的音像很好，就是运动版的4个波士顿单元效果也不错。倒车雷达可以后装，花不了几个钱的。耗油平时市区跑10个多点，上高速9个左右（当然要过了磨合期，主要是CVT变速箱的帮助）。指南者的保养比奇骏还便宜（一般保养300多），就是原装配件的价格稍高点。

优点：

外形刚阳，气质独特；
新发动机动力输出一改“老美”印象，清爽许多；
搭载CVT变速箱的动力系统表现平顺；
车厢功能较为强大；
带纵梁的车身结构提供良好的抗扭能力；
隔音、滤震出色，乘坐舒适；
越野能力相比一般的城市SUV出色；
Bosten音响系统够档次（限量版）。
缺点：

高转时，发动机噪音比较明显；
车厢大面积使用硬质塑料，档次显得不高；
车内空间相比其它同级别SUV显得略小；
服务网点建设不足，而且养护成本相比国产车型较高。
吉普终归是吉普，即便是指南者，不出三句，必离不开它的本色——野性的越野，正是这篇车评文章的写照。吉普造车也一样，抱着公路型SUV的目标，却也没有彻底摆脱本色，即使是在轿车平台里，打造出来的指南者越野成色依旧是很足，里外的包装依旧充满了吉普的传统味道，以如此心态面对市场，指南者多多少少带着吉普式的傲气。

在对手里头，论公路操控，CR-V和森林人当然是个中高手，不过指南者的CVT变速箱算是个不错的卖点，这点与同平台的三菱欧兰德相似；论越野能力，指南者可排到靠前位置，可还是稍逊铃木维特拉和日产奇骏。所以，在这个热闹的市场级别里，指南者单靠内功似乎不易“出位”。

不过，吉普终归是吉普，对消费者来说何尝不是这样，这样看的话，指南者是国内花最少钱可买到的进口原版“Jeep”，可以得到等同于野性越野的吉普形象，这种品牌认同感是其他对手所无法比拟的。

可是，这样的消费群体能有多大？说实话目前我们不太乐观，这也是吉普一直在重点关注的问题。
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