推荐山地车，价位2000到3000，本人纯粹新手

美利达公爵600，TFS铝合金车架很轻，强度很高，而且可以勾勒出漂亮的3D效果。2013款公爵600已经升级为27段变速，传动效率较之24段变速更高。制动系统还是可靠的BB5线碟，可以提供强有力的刹车手感。初学者有了这款车之后尽管放心的糟吧。本人曾经一天搞过200多公里，虽然公爵600和那些竞技类型的车子差距比较大，但是这款车子真的很抗造，公爵600的价位是2500左右。本人骑得就是2011款公爵600。我等BK人士选择的战车，听我的，没错的。骑一骚白公爵600，穿一身米军的acu，背一拯救者TAD3，再挎一把HK416，牛栏山二锅头往水壶架里一放，想不拉风都难，上山下海刷马路，是何等霸气！这是本屌丝的战车。去美利达官网或者实体店看看吧。

新手入门，五千以下的话，首选台湾三大品牌捷安特（giant）、美利达（merida）和哈萨（hasa），就所谓的性价比而言，美利达要比捷安特高点，哈萨又比美利达高点。不过捷安特在大陆的知名度要比后两者高，美利达的重量要比其他两家重，哈萨进大陆时间太短，网点分布还少。质量的话，这三个品牌总体差不多。捷安特质量一直比较稳定，售后也很不错，只是有的店员太牛。美利达这几年发展飞速，导致部分质量问题，尤其兰博系列比较突出。哈萨早年进大陆时，由于对代工厂质量把关不严，导致质量不少问题，2011年台资到大陆设厂后，严把质量关，由于对大陆代工不再信任，几乎所有零件都是从台湾进口，质量自然也没问题。
入门级27速油碟山地车。推荐捷安特777，公爵700，hasa3.0d pro。777和公爵700配置差不多，都是27速，彦豪油碟，散珠花鼓。hasa 3.0d pro配置高点，用的是avid油碟、双轴承铝合金花鼓、马维克车圈、马牌轮胎，配置方面明显优于atx777和公爵700。
假洋鬼子品牌，卖的是噱头，卖的是虚假宣传，也就是所谓源自意大利、源自德国、源自俄罗斯、源自美国等等，一律不推荐。

整车的话duke 600、ATX770性价比在整车里已经算很高的了，但如果自己组的话性价比更高！推荐:用一个600+的架子，推荐09款pro、missile team、mosso 2630xc都不到1800g。叉子就用xcr 或xc28吧，300左右，2400-2600g。中套建议选430套件用hg50飞+速联的链条。刹车看需要，v刹好修，好用，烦恼少，轻。BB5刹车力也不错，如果你要暴力一点就446吧，不知道现在是不是都有447了，反正我用XT很爽。如果用v刹的话，注意用v刹车圈，花鼓可以用碟刹，041042声音不错，车圈v刹就用dh19，一定不要买到几十块钱的盗版！碟刹可以用dp20或者sx19，辐条不说了。把组用am xr或mosso三件套就够了，脚踏注意点，最好找个4轴承的，润！内外胎，如果你跑公路，建议maxxis detonator或kenda k1112，如果都跑，可以用k1047，内胎一定不要买错，配合外胎的宽度！把套用肉球或者好一点的海绵就好。如果跑公路最好加个副把。配件建议买个尾灯，一个码表，其他的其实作用不大。
纯手打，勿喷，望采纳

完全新手那就去买整车 美利达 UCC 捷安特的专卖店 你直接进去看 看你要求的价位里 最喜欢的涂装的车 因为这个价格的车 不管什么品牌 其实都会有好的地方 也会有相对其他品牌差的地方 但是不会有某个品牌所有配件完败其他品牌的 不然 谁还会买其他品牌的车
所以你要选的 就是你喜欢的涂装 以及最适合你身高的车 还有就是 良好的售后和服务态度 毕竟 新手还是对售后有那么点要求的
当然 如果你要我推荐一些的话 捷安特ATX777 XTC750 美利达公爵600 700 挑战者350 UCC德曼特2.0 都是在你这个价位的卖的不错的车

压马路推荐捷安特ROAM2，700*40c轮胎，27速，油压碟刹。
骑山路推荐美利达公爵600。