公路赛基本别想了哥们,400不能买事故车和报废车,咱别说安全不安全,首先就是修也头疼死你。零件不好配,三天两头就坏,没怎么骑就修车了。而且二手车,没有暗病的少说三万大洋,公里数更是四五万!新车八万最少。买个150 250的仿跑骑着更丢人,首先声音就不过关,和普通125差别不大,要么改排气管,要么改油线,一个损车,一个超费油。而且仿跑仿跑,毕竟不是正儿八经的,平均一万公里就出毛病,帅是帅了,可是就当八千买了个玩具。而且机油需要经常加,摩托车的不行,一般用汽车的。别的摩托是换,这车是加……你想象一下……再就是加油,一般400你拧一下油门就是五毛钱……玩玩还行,要是代步就有点…………总之两种车我都有,但是我一般骑我的华洋4T,经济实惠还拉风。
接下来我们说说越野,越野好的也就一万多,最差的嘉陵白菜,六七千左右拿下,可以定车的时候说一下要求,如果跑公路就让换个滑胎,滑胎跑速度。山路就用原车的,或者换菠萝胎。滑胎车车身较低,178左右轻松脚踩地,菠萝胎就高很多180最少才能踩地。而且越野车可以自己选择排量,有150 200 250大款的这三种排量。小的就不说了,初中生骑的玩具,也总坏。越野好的一万五,名车例如艾克仕 嘉纳仕 华洋 都不错。如果哥们骑车日子不久,建议买后轮股刹,老鸟就前后碟刹。前者安全,不易滑倒。后者会玩的刹车停车较快,好表演特技,但是玩不好就会摔的很惨。如果选越野一定搞直排,不要消音器的,越野就要有个越野的样子么。
我希望能帮到你,选不选我无所谓,我是车友爱好者嘛,哈哈。
8000只能买辆85-90年出厂的250公路赛车,这些钱只够买国产的125,代步的话两种车都不适合,公路赛车完全没有人体工程学,开车很累,特别是手臂和腰,更不能后座带人,高低座会让乘客有飞出去的危险。高赛的座高很高,上下车很不方便,没有185的身高,双脚着地几乎不可能,要么你就找马路牙子停车。
8000的话买个国产一线品牌生产量大的125正好,比较EN125或者GSX125,YBR125等等,这些才是代步的车子,使用经济、维护方便,最主要的是适合在中国道路上行驶。
买个豪爵的en125-2A或3A车运动感十足,赛车用的分离式车把,124.5cc单缸高速链、平衡轴双减震发动机最大马力12.5匹,双缸高性能碟刹,车做工精良因为是高速链的机体所以高速性能卓越,3A最高车速能达到每小时125公里左右。
8000只能买个90年左右的CB250了。。。买不到好车~
买警察骑的那种江陵摩托,就可以了