液压马达是液体提供的压力转换为机械能,通俗点就是水冲击轮子转起来,而那轮子就起了马达的作用。液压泵是把机械能转换为液压能,好比你转动水轮让水流动起来,这时水轮就是液压泵了。好好思考一下很简单的,最好看一下实物就分清了。
最准确的判断还是要看铭牌
没有铭牌或者没有样本的话,可以从以下几点判断
1 油口 油泵通常要区别进油口和回油口,2个油口不一样大,马达要双向旋转,2个油口是相同的,
2,壳体回油 油泵(柱塞式)通常有回油口,马达没有
3 配油盘(要拆泵) 油泵有单向的三角卸荷槽(柱塞式泵),马达没有
4控制方式 某些油泵有复杂的控制方式,同种类的马达"光秃秃"的
但是双向齿轮泵,闭式柱塞泵,等等,从外观很难判断
区分液压马达与液压泵
1)从进出油口大小区分
经常油口尺寸一样大的,即为马达,反之为泵
2)从泵或者马达的轴端相连的元件区分
与轴端相连的是电机或者内燃机等为泵,与轴端相连的是执行元件为马达
3)从一般轴端的判断
马达的轴端一般为花键
4)从泄油管泄油大小判断
马达的泄油管的泄油小
一般很难判断,马达油口一样大小,泵的进油口大于出油口,壳体都有泄油口,控制方式都有比较复杂的
主要是看你要判断什么马达与泵了。
其实有一点,有的泵与马达也是可以应急的时候替换着用(注意从泵的高压油口进油)
从系统图中区分 马达是输入三角 泵是输出三角
外观也有区别 一般马达只有进油口和出油口还有一个泄油口