踩制动踏板时：总泵活塞往前移动，关闭旁通孔，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵。2、松开制动踏板时：总泵活塞在油压和回位弹簧的作用下回位，制动系统压力下降，活塞回位之后，多余的油回到油壶。3、两脚制动时：油壶的油从补偿孔进到活塞前面，使活塞前面的油增多，然后在制动时，制动力增加
必须把分泵复位后再更换总泵，同时更换刹车油
一边加一边踩刹车，排空刹车油管内的空气。加好油之后，要大力踩刹车。把多余的油自动溢出刹车总泵，然后清水冲洗。
是什么原因更换刹车总泵啊？如果不是纯原厂备件的话，百分之八十是配件质量问题，好好看看吧
我觉得最好要到4S店搞搞，毕竟开车时，刹车很重要
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