高速上限制低速同上。
高速上限定最高速度主要是为安全考虑,原因有多方面的,主要有两点:
1、高速路的问题。根据我国地形的具体情况,我国各地不一致,北方好一点,南方高速路的坡度大大,弯度很多,现有设计均不能承受太高速度。你要是开200多的速度下20度的坡,估计可以当飞机开了。另外就是路基和沥青面材质的问题,国内的高速经常会破裂维修,沥青的材质也不行,太高速度车子不好掌控,容易出车祸。德国就不限高速,高速路质量过硬,路建好后基本都不需维修。
2、车子的问题。国内现有的占主流的国产和日韩系车,高速性能不是很好,超过120,如150、160的话就容易漂,方向不稳,有的甚至地板油都开不到160,就是在平稳的高速路上也不行,这也是限制高速的原因。例如奥迪Q5的设计最高速200多,奥拓呢,估计被拖着跑到200都够呛,怕散架呢。
高速公路限速是因为道路的弯道设计时速不是很高,一般在120公里每小时,再综合实际情况,如果速度过快容易引发交通事故,造成更大伤害,在目前限速的情况下来常出现几十辆车追尾,如果不限速,高速公路也就不高速了,俗话说的好,欲速则不达,什么事都要有规矩,安全很一,慢一点也不一定是坏事。
不管什么车型在高速公路上最低时速也做了规定,一般为60公里每小时。不存在车型情况,速度如果较慢,则应靠右行驶。