建议检查一下后刹车片的磨损程度,太薄了就需要更换后刹车片。刹车片没问题时检查调整手刹线。如果单纯的调整手刹调节螺丝,这个是不正确的。
详细步骤如下:
首先,找一平整地方,如果地方不平,找东西垫好车轮,防止车辆滑动。
1、 打开手刹盖板;
2、 将手刹调整螺丝松开(看好,是松开.)螺丝一般松到离顶部大概4-5毫米就好了;
3、 发动车辆,边踩刹车边较大力量拉手刹,大概的10多下,感觉带上劲后停止;
4、 将手刹调整螺丝紧大约1.5圈;
5、 松开手刹,大概拉到4声为一般停止(普通停车有4下足够了,不要每次都拉到7下),7声后应该拉不动。如果没有打到效果,直接调整螺丝即可。
如果仍然不能解决,建议检查手刹前后拉线。
小车手刹拉到顶也刹不住可以拆后有个张紧轮自己调一下,装上轮鼓微蹭既可。手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
汽车手刹是一种辅助制动系统,主要是在停车的时候,为了防止车辆自行溜车而设立的。然而手刹并不是“万能保险”,它的效能会随使用次数的增加而下降。因此,车主要定期对爱车手刹进行检查和保养。具体办法如下所示:
1.确定手刹手柄的位置
检查手刹是否正常,首先可以查看汽车手刹的手柄位置。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
2.检查手刹是否有效
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
3.如何调整手刹
在上述检查中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是,有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。
注意事项:很多人认为,如果遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是错误的。因为手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑,十分危险。正确的做法是通过降档来减速,到车速降低时才拉动手刹将车子刹停。
手刹松了,建议你不要自己去调,还是去4s店或者其他汽车修理店去修。毕竟你不够专业且没有一些专业工具,同时你也要为自己和他人的安全考虑。具体操作可以按下列步骤,仅供参考:
1:打开扶手箱,拆掉里面的两个固定螺丝
2:拧松手刹钢丝固定螺栓,要拧到最松状态
3:空档打火,多踩两脚刹车,这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了
4:熄火
5:开始紧固手刹钢丝固定螺栓,一般螺栓露出1CM最有的时候开始尝试拉手刹,我调整的是5-6格拉死,这个是个人建议,这个是我尝试下来最好的一个距离。
6:调整好后,放开手刹,打火多踩两脚刹车,熄火下车退退车子看看,如果没有很费力的状态就说明调整很好,如果很费力才能推动说明手刹调整太紧,要松一松,但是建议按照最先的方法在再弄一次
望采纳!谢谢
是否刹车片磨损了?要更换刹车片。