踏板摩托车发动机和其他摩托车有什么区别

踏板摩托车的发动机，与其他类型发动机最大区别是踏板发动机普遍采用皮带传动（当然其他车也有采用皮带传动的，踏板车也有齿轮和链条传动的，只是要少的多），其他摩托车大多采用链条传动，踏板车大多采用强制风冷（发动机带风扇），其他类型车大多采用自然风冷，大排量车采用水冷或油冷，踏板车绝大多数采用无级变速，其他摩托车大多采用有档变速。这几项是踏板发动机与其他类型摩托车的最明显区别，其他方面与都差不多。

发动机好坏来说，主要是质量和性能的差别。有些山寨杂牌摩托，刚买回来就有问题，大小问题不断而来，没力，费油，并且没有保修。好的踏板摩托，比如2万元的：光阳弯道情人150踏，整车保修2年不限公里。就是说，只要不是人为损坏的，2年内不管你跑多少万公里，坏了就免费给你修，免费换原厂件。这就说明质量非常好，不然厂家也不敢这么保。再说性能，弯道情人150非常有力，加速猛，我还没见到能跑过它的150摩托，包括挂档的男士摩托。好摩托不仅发动机好，车身所有部件都比便宜摩托好，车架，刹车系统，车壳子，避震……就连电瓶和火花寨和车锁都不是一个档次的东西。还说弯道情人150吧！非常静，在马路上基本没声音，非常稳，跑到115码一点都不感觉震动和抖动。刹车非常棒，同样速度，比便宜摩托停车快多啦！刹车性能关系的可是生命安全问题。弯道情人150车壳质量非常好，通常的撞击和摔车不会碎，车漆是亮珍珠烤的，车漆中有珍珠粉，阳光下闪亮，风吹日晒十年不退色。它的车锁是磁感应圈的，就是你偷着配一把它的钥匙，也只能开锁推车，没原厂的感觉圈是启动不了的，车偷回去也没有用。因为它和汽车一样，是电喷供油的，有行车电脑ecu，钥匙磁感应匹配不了就不工作。普通摩托，钥匙门拆开，正负极一连就启动，这做法对弯道情人踏板没有用。它的火花塞都是日本ngk的。它的电瓶都是日本gs的。东北的冬天，零下25度，大多摩托很难启动，反复脚踩，而弯道情人，总是轻轻一按电钮就启动了，它根本没有脚踩启动。它全身只有一个钥匙门，启动，锁车，开座箱，开油箱口，全在这一个钥匙门上控制。所以说，什么东西都是一分钱一分货，贵摩托不是乱要价的，不好乱要价也不会有人买，不怕不识货，就怕货比货。你骑骑山寨杂牌摩托，再去光阳专卖店试骑一下弯道情人150就知道啦！光阳又算什么？你有机会再试试日本雅马哈530，日本本田dn-01，宝马c650gt，都是十多万元的大踏板，更不是一个层次的东西，秒杀百万元汽车。

基本区别不大，踏板摩托是强制风冷，跨骑是自然风冷。如gy6发动机是踏板车用的最多的发动机，cg125.gl125.gs125（包括它们的改进型）是用的最多的跨骑车。也有水冷的踏板车和跨骑车，如ch125的踏板车，国产仿制的春风水冷，大阳水冷，力帆水冷等。