喝酒不开车、不开斗气车,这样的话是我们经常听说的,那么除了这两点以外还有哪些是需要注意的呢?
今天就来一起看看用车需要注意的一些小问题。让每位车友在开车时都做到“心中有谱,手脚不慌”。一、行车时:
1. 开车遇加塞
如开车时,遇到加塞的情况,车主要表明态度,如果同意让行的话,那么就要减速让行;如果不打算让行,那就态度坚决。切忌犹犹豫豫,态度模棱两可,这样车辆发生刮擦事故会更高。
2. 开车时,不需踩油门时,右脚要放在刹车上
在遇到紧急情况时,车主能够及时刹住车辆,不要小看这几秒的时间,发生事故往往在一瞬之间。
3. 高速公路遇到事故或无法通行时
高速公路遇到事故或大堵车,车辆无法通行时,如果车主下车,一定不要站在马路中间或者应急车道上,这样很容易引发第二次交通事故,尽量站在公路护栏之外。
4. 在路边停车,车主要下车时
如路边下车时,开车门时候最好用离车门较远的手去开门,这样可以降低车主打开车门的速度,同时也要观察车辆周围是否有行人或者机动车或者非机动车,防止打开车门时,车门撞到其他行人。
5. 前方车辆刹车时
开车时如果看到前方车辆亮起刹车灯时,车主要与前方车辆保持距离,这档滑行
空挡下滑车速会迅速加快,遇有紧急情况难以及时刹车,有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶,并配合脚刹。二、停车时
1. 下车后注意锁车门
停车要时刻注意车门是否落锁。此外,车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压,有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压,车锁又被意外打开,会造成不必要的损失。
2. 备用钥匙一般不要放在车内
汽车的备用钥匙系应急之用,但一般情况下不要放在车内,如车主忘记落锁,会给不法分子可乘之机;抑或常用钥匙丢失或无法使用时,势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙,损失也不小。
滑行
空挡下滑车速会迅速加快,遇有紧急情况难以及时刹车,有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶,并配合脚刹。二、停车时
1. 下车后注意锁车门
停车要时刻注意车门是否落锁。此外,车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压,有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压,车锁又被意外打开,会造成不必要的损失。
2. 备用钥匙一般不要放在车内
汽车的备用钥匙系应急之用,但一般情况下不要放在车内,如车主忘记落锁,会给不法分子可乘之机;抑或常用钥匙丢失或无法使用时,势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙,损失也不小。
1、暴晒后洗
爱车暴晒了一天,会有车主想要给它冲个凉水澡,这下坏了!热胀冷缩的道理都知道吧?在暴晒后,车身温度已经很高了,一浇上冷水,很容易使车漆受损,经常这样做,估计车漆都可以皲裂、起皮了。
2、油表灯亮了再加油
等油表灯亮了的时候,油泵里存油太少,或者燃油耗尽还有可能烧毁油泵,而且汽油不足的时候,油泵工作过热,对使用寿命有影响。这样的习惯非常不好,应该在油表显示还有一格时就去加油。反正这油迟早都是要加的,稍微提早一点既然对车好那就最好!
3、行车忘记放手刹
停车不拉起手刹的后果,后果大家都知道,可能会溜坡!但是总有车主在行车时忘记把手刹放下,这样会对制动器的零部件造成损坏,或许你还可以闻到一股焦糊味。都拿到驾照,开上车了,车主们还是长点心吧!
4、大脚轰油门
轰油门的确很帅,但是危害也极大!俗称"上车三脚油,下车三脚油",一些车主喜欢在启动车辆时踩几脚油门,这样做严重一点,会导致发动机报废。特别是一些年轻的车主,千万不要因为耍酷,经常轰油门,油门轰鸣声是很霸气,但是代价也是巨大的!
5、方向盘长时间打死
在驾校训练时,教练应该会常说一句话"方向盘打死!"所以很多学员在倒车入库时常常会把方向盘打死后再移动车辆。注意了,如果你打满的时间过长,会损坏助力转向机构。所以要记住,打死方向盘不要超过5秒,之后再回一点。
6、停车后方向盘不回正
下班回到家停车方向盘不回正,这个陋习你有吗?这样子转向拉杆和悬架一直处于被拉紧的状态,时间长了容易变形,会影响转向系统的正常性能,严重时车辆会发生跑偏。所以,下车时一定要检查一下方向盘有没有回正。
7、跃上马路牙子
不要老让你的车去啃马路牙子,或者直接跃上马路牙子,会对轮胎造成较大损害,尤其是在停车时要注意,能不上马路牙子就不要上,保护好你的座驾。
8、在不平的路面停车
车越来越多,停车位也越来越难找,有些车主就偷懒随便找个空的地方停车,比如一些凹凸不平的路面或者马路牙子上,这样不仅会对车架造成扭曲,还会对车门的闭合产生影响。出门在外,尽可能还是找平整的路面吧。
9、过减速带不减速
很多车主对减速带视而不见,仍旧以超快速度驶过,不减速,殊不知,悬挂系统就这样被你伤害了。另外,既然设置了减速带,必然是为了保证行车的安全,
生产用车班日常维护及保养工作内容:汽车日常维护是定期维护的基础,以清洗、补给和检查为主要内容。日常维护由驾驶员在出车前、行车中或收车后完成。一、日常维护作业内容1.对汽车外表面、发动机进行清洗,保持车容整洁。2.对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。3.对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行车安全。二、日常维护作业方法1.空气滤清器:取出滤芯,清洁灰尘,装复时要注意密封。2.刮水器和玻璃清洗器:雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换,补充同一型号清洗剂。3.蓄电池:补充蒸馏水,清洁接线柱,保持通气孔畅通,液面高度正常。4.冷却液:保持液面在上限和下限之间,补充时应用同一型号。5.润滑油:在发动机启动前检查,机油量应在上限和下限之间。6.风扇皮带:检查皮带松紧度,其挠度应在10-15mm,如发现损伤应及时更换。7.灯光:各灯光装置完好,工作正常,灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。8.轮胎:①轮胎气压不足应及时充气。②胎面有破裂或损坏应予更换。③不能使用超过磨损极限的轮胎。9.制动装置:①气压制动装置应检查气压表指示情况,踩住制动看制动气压、听有无漏气声。②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。10.转向系统:汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。重点和难点
1 车辆安全检查
行车之前养成检查汽车四周情况的习惯,去除轮胎上的小石子等异物,坐上驾驶室后最好先转动开关进行车辆自检;
2 日常加油
尽量不要等到仪表盘油表灯亮才去加油,行车过程中燃油不足,油泵温度过高会影响汽车的寿命;
3 倒车入库
倒车入库时,车体越靠近90°,越容易一次性入库成功,因为车体与车库的夹角越小,调整方向盘的幅度越小;
4 轰油门
很多男同胞都喜欢狂踩油门,喜欢听发动机的轰鸣声,但长时间狂踩油门会使得发动机长期处于高运转状态,进而减少发动机的寿命,日常生活中切记不要起步轰踩油门;
5 尽量不要方向盘打死
我们学车时教练都会让我们打死方向盘,那是因为教练车经过改装,市场上的车有转向助力器,长期打死方向盘,持续打死方向更会缩短助力泵寿命;
6 过减速带不减速
过减速带时,速度过快,长此以往会损坏悬挂系统,而且还有安全隐患。