探界者品质，坚如磐石，值得拥有的好车

作为一名常年工作在一线的电力抢修人员，遇到夏天高峰期或者大风大雨自然灾害的时候，经常是在吃饭或者半夜在睡觉的时候，只要一有电力故障抢修任务就得立马出发，通常大部分的时候是直接去单位，然后统一乘坐单位的抢修工具车出发。但是像有时候遇到特别紧急的抢救任务的话，如果能自己开车去现场和同事们汇合的话就可以节省不少的时间。所以去年有了买车的打算后在选车方面不光考虑到家用，另外还会考虑一些工作上的需求，基于这个理由所以在车辆的性能和越野能力上还是有一定要求的。 当时考虑过丰田的RAV4，日产的奇骏，福特的翼虎还有雪佛兰的探界者，作为一个理科男，在综合对比了各种配置数据后发现探界者的Redline车型还是很有性价比的，首先这个2.0T加9AT的动力组合就足够秒杀各种选手了，其次探界者Redline还是四驱的，虽然作为一台定位城市SUV的车型，但是有套四驱系统的话有时候跑一些乡下烂路还是没有太大问题的。所以最终果断上了探界者Redline 550T拓界版，因为我对于配置方面没有太多的需求，所以拓界版对我来说足够了。不知不觉已经开了有一年的时间了，主要来说说这一年来探界者Redline的表现吧！

停在单位楼下拍的，我一直都挺喜欢美系SUV的造型，显得特别的硬朗，看着就很有安全感。其实大部分的时间还是用来上下班代步的，这里就不得不说夸下探界者的这个油耗了，基本上在市区行驶的话百公里也就10个油左右，作为一台2.0T排量的中型SUV这个油耗还是挺不错的。

侧面也非常的霸气，离地间隙还是挺高的，平时上上路牙子也是没有问题的。有时候去郊区乡下巡查线路的时候我也会开着他，走些烂路土路非常的轻松。

Redline的外观很运动，同事还问我是不是自己改的，没想到原厂车型就可以这么的有个性。

这个角度是不是很有硬派越野的感觉，由于经常跑烂路导致我选车不是特别的勤快了。

硕大的屁股，这个双出排气是真的运动。

前排空间挺不错的，头部空间很宽裕，视野也很开阔。

后排空间非常的宽敞，有时候上下班也顺路带带同事，即使后面坐满三个成年人一点都不拥挤。

后排还有空调出风口和2个USB充电口，很人性化的设计。

自动大灯还是挺方便的。

内饰我不是很在意，觉得这个纯黑内饰加红线还是蛮有运动氛围的。

定速巡航、多功能方向盘这些配置基本该有的都有了，足够日常使用了。

这个Mylink+智能互联系统流畅度很高，功能也都挺全面的，自带导航还能通过Carplay或者Carlife使用手机里的导航APP。

9AT日常开的话平顺性还是挺不错的，高速的话也就100码左右就能上9档了。

另外这个全景天窗是真的大。

最喜欢的就是探界者的这个后备箱，是真的大，满足一家人出游绰绰有余。

特别是后排全平放倒后空间无敌了，偶尔装一些大家伙也没问题。

后面还有个比较隐私的储物格。

一年用车下来我觉得探界者的品质还是非常可靠的，夏天的时候偶尔也开着他去外面抢修什么的，烂路也走过不少，到现在也没有出现过任何故障和异响。动力性能这块也让我找到了驾驶的激情。另外空间也是足够大，不管是装人还是装货都不在话下。总之探界者可以在各个方面都满足我的用车需求，是我工作和生活的良师益友。