英菲尼迪QX60怎么样？值得买吗？

英菲尼迪QX60是一款不错的车型，性价比也高，在预算合适的范围内是值得购买的。

秉承英菲尼迪“以驾驶者为中心，兼顾乘客感受”的产品理念，QX60“冠军家庭版”为驾乘者定制了一系列人性化配置，包含电动侧踏、车顶横向行李架以及防盗螺母、带有英菲尼迪品牌标志的迎宾镭射灯。

得益于合理实用的空间布局，英菲尼迪QX60拥有真正的三排7座空间，座椅宽大舒适，调节方式灵活多变，完全满足当今“二胎时代”多口之家的用车需求。

QX60“冠军家庭版”还将提供满足3至12岁儿童使用的英菲尼迪专属安全座椅，充分保障儿童乘车安全，可以让用户尊享安心、愉悦的出行体验。

扩展资料

作为英菲尼迪品牌的明星车型，自上市以来，QX60凭借时尚外观、三排7座的超大空间、强劲动力以及完备的安全屏障系统，赢得了众多高端用户的青睐。英菲尼迪QX60“冠军家庭版”搭载高性能油电混合动力系统，这一系统包含2.5升机械增压发动机和“单电机双离合”混合动力系统。

参考资料：官网-英菲尼迪

这个车整体外形个人觉得挺豪华大气时尚的，没毛病，最大的败笔就是内饰，仪表盘就是天籁的仪表盘造型，对，你没看错，仪表盘和天籁一样，哪怕改成和现款楼兰一样也好看些，可惜这次改款内饰啥都没变。中控的屏幕像素也是个渣，相当于两三年前国产大屏手机的屏幕素质。标配了360摄像头，摄像头像素估计也就是几十万，这个功能很实用，但是配合本身素质就不高的屏幕，这一套中控屏幕确实很拉低档次感。

英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款不错的豪华SUV车型，值得推荐购买。下面我们就从不同方面介绍一下这款车。

1、动力

QX60搭载2.5L直列四缸机械增压发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5L Hybrid卓越版和2.5L Hybrid全能版。两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。

2、变速箱

QX60变速箱类型是带手动模式的CVT无极变速器，气门结构是双顶置凸轮轴 (DOHC)，每缸4气门，凸轮轴精细抛光。钢制进气阀和排气阀。连续可变气门正时控制系统 (CVTCS) 优化了进气和排气。

3、悬挂与制动

QX60的制动具有4轮4通道ABS的通风盘式制动系统，前悬挂采用独立麦弗逊式悬架，双流路减震器及横向稳定杆，后悬挂采用独立多连杆式悬架，双流路减震器及横向稳定杆。

4、娱乐音响系统

QX60配备了14扬声器的 Bose® 音响系统，与整车同步研发，一体化设计，2.0声道。配备 AM/FM收音机 以及MP3播放功能，以及辅助音频输入USB接口。后排移动娱乐系统（DVD/AUX播放，双7英寸液晶显示屏，无线耳机，遥控器）。

5、安全

QX60配备了英菲尼迪高级智能安全辅助气囊系统 （AABS），座椅侧向安全辅助气囊和顶置式侧向安全辅助气帘，3点式后座椅安全带，前排座椅高度可调3点式安全带配备预紧器、限力装置，急锁紧式卷收器（ELR）等安全功能。

扩展资料：

一、英菲尼迪QX60版本分类：

1、QX60 Hybrid 卓越版 47.98万（截至2020年2月2日 英菲尼迪官网参考报价）

2、QX60 Hybrid 全能版 56.98万（截至2020年2月2日 英菲尼迪官网参考报价）

二、车主心声（摘自：汽车之家——英菲尼迪QX60怎么样？网址：英菲尼迪QX60口碑）

品牌大，外观大气美观，空间足够大，特别是后备箱，综合性价比较高。动力平顺，没有过分的推背也没有延迟的太肉效果。操作上，方向盘比较轻，无论是超车还是转弯，车身的稳定性油然而生。

参考资料来源：英菲尼迪官方网站-QX60

英菲尼迪QX60挺不错的，值得购买。

英菲尼迪QX60在当下很受关注，是英菲尼迪的得意之作，运用它宽大的空间尺寸，很好地契合车友对大空间车型青睐有加的需求，因而英菲尼迪QX60得到市场良好的反馈。

QX60搭载2.5L直列四缸机械增压发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5L Hybrid卓越版和2.5L Hybrid全能版。两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。

英菲尼迪方面提到，QX60 Hybrid车型的综合油耗为每百公里7.9升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。如此一来，在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60 Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。

英菲尼迪品牌作为豪华品牌，低调沉稳中大步前行，销量连年攀升，也不断丰富自己的产品线，对车辆从外观造型到内部装饰，再到安全装置，以及底盘调教都在一步步改变，并且在豪华SUV中找准了大7座的市场需求。QX60就是一款顾家好男人形象的车型，兼具高颜值，多功能，既能体现驾驶者的身份又适合越来越多喜欢自驾游的中国二孩家庭。当然作为一款产品它也受到了来自其他品牌的竞争，比如别克昂科雷，福特探险者，讴歌MDX等。

在7座大中型SUV中，以上几款车型都是率先占领市场的，并且品质和口碑都不错，别克昂科雷在这个级别的SUV中属于元老级别，并且于2008年就来到了中国市场，在车身尺寸方面昂科雷以其长5112mm、宽2007mm、高1842mm、轴距3020mm，位于首位，但其车内乘坐空间排布比较独特，座椅为2+2+3布置形式，或许是为了尽显其豪华的地位。

与美系两大车型昂科雷、福特探险者相比英菲尼迪进入人们的视野最晚，也显得最为年轻，但是正是它的年轻让他赶上了这个注重颜值的时代，从颜值来看，同位大中型豪华SUV，明显英菲尼迪的外观造型更加时尚，且辨识度很高，大灯凶悍，流线饱满，在硬朗霸气中又不失风韵。相比之下，福特探险者则如同它的名字一样，外观造型只是足够硬朗凶狠。

英菲尼迪QX60还有丰富配置，全系标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统之外，还配有并线辅助，车道偏离预警系统、主动刹车主动安全系统，并装有全景摄像头，自适应巡航、电动后尾门等也是一应俱全。

正如人无完人一样，车无完车，英菲尼迪QX60也有它的缺点，如此大气的外表，以及庞大的身躯，在出厂的时候配备的是宽度为235mm的轮胎，明显比较小气。还有导航的不够智能，以及输入法问题一直被车主诟病。内饰的用料方面稍显小气，不如讴歌MDX厚道，也有部分车主反应异味停留时间过长，不过这些都是智者见智仁者见仁的问题了，并不影响英菲尼迪QX60的实际驾驶体验。