冷却系统维护保养

摩托车的冷却系统主要有风冷和水冷两种方式，大部分摩托车采用风冷方式，少数多缸摩托车和三轮摩托车采用水冷。

（1）风冷的维护保养

风冷发动机的热量主要靠汽缸盖和汽缸体上的散热片散发，如没有这些散热片，发动机就会因过热而不能正常工作。所以必须保持散热片的完整和清洁。散热片上有油垢、泥沙等，会影响散热效果。散热片间的空隙是冷却空气流通的通道，必须保持这些通道内无异物卡入。

①汽缸盖散热片的清洗。散热片上的油垢一般用煤油或汽油清洗，也可先将清洗剂加热到70～90℃，然后将零件置入其中浸煮10min，取出后再用清水冲洗干净。散热片上的泥污和灰尘可以用清水直接冲洗干净。

② 汽缸盖散热片的矫正。若散热器有1/3以上的散热片被压坏、扭曲，可用小棒针等将散热片矫正，如图3-30所示。

图3-30 矫正散热片

（2）水冷的维护保养

①冷却液的加注。把储液箱内的冷却液排尽，将新的冷却液注入储液箱内，直到液面达到箱体上的刻线为止；然后从冷却液注入口慢慢注入新的冷却液，直至液面达到注入口口沿为止，如图3-31所示。

② 三轮摩托车冷却风扇皮带轮张紧力的检查。风扇皮带的张紧力是靠调整交流发电机的位置来实现的。检查皮带张紧力的方法是：用100N垂直于皮带的拉力拉动皮带时，在风扇皮带轮与发电机皮带轮之间皮带的挠度应在7～10mm范围内，如图3-32所示。

图3-31 加注冷却液

图3-32 三轮摩托车冷却风扇皮带轮张紧力的检查

勤打扫，多清理杂质，改换油就换油。