基本一样。在于液压挺柱会自动调整气门间隙，而机械挺柱需要人工调整。现在很多发动机采用的滚轮式凸轮轴或挺杆，摩擦力降低很多，而且可靠耐用。 液压挺柱的工作原理：液压挺柱的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。
