为什么飞机要逆风起飞和降落？？

飞机能够飞行的条件就是大翼和空气之间有正向的对流，或者说空气要以一定的速度从大翼前缘流到后缘，这样大翼上才会有升力。起飞时通过在跑道上加速滑跑获得一个相对于空气的速度，就是空速，空速到了这个机型允许抬头起飞的速度，飞行员才能拉杆让飞机抬头起飞，空速不够的情况下强行起飞，有可能因为升力不够而造成事故。
至于逆风起飞的原因，很简单，主要有两个。
第一，逆风起飞可以减小滑跑距离。因为飞机抬头需要的是空速达到一定值，而不是地速，飞机的空速是地速和风速的矢量和。简单点说，如果飞机顺风起飞，空速的大小就是飞机的地速减去风速。举个实际的例子，某型号的飞机起飞使用最大推力，抬前轮的空速最小为180节，在没有风的情况下，需要30秒，如果起飞时有时速为30节的风，假设飞机顺风起飞，那么飞机就需要加速到地速210节才能起飞，也就是需要35秒的时间，而如果逆风起飞，飞机只需要加速到地速150节就可以抬头，只需要25秒。顺风和逆风相差了十秒钟的滑跑时间，按上面说的飞机的加速度计算，至少需要多出300米的跑道。
第二，为了飞机在低空低速情况下的安全。在飞机起降时，襟翼，缝翼这些增升装置都必须在全出位，目的就是增加飞机在低空低速时的升力，防止掉高度造成危险。如果飞机本身就是逆风起飞，不是更多一重安全保障么。
最后，指正一下楼上的朋友，民航飞机起飞方向也不是固定的，以国内的机场来说，除了北京，广州这些机场有两条甚至三条跑道之外，绝大多数机场都只有一条跑道，但是编号全部都是两个。飞行员起飞前，塔台会告诉他05号跑道起飞或者23号跑道起飞。这个05和23不是随意取的，而是跑道的方向。给你个简单的示意图，黑色代表仅有的一条跑道，如果塔台告诉机组，05号跑道起飞，那么就是50度方向起飞，如果用23号跑道起飞，那么就是沿230度方向起飞，怎么能说民航飞机起飞方向是固定的呢？

逆风容易爬升，逆风阻力大，利于减速

逆风起飞可以使飞机利用空气阻力。在较短时间内就达到起飞的速度和升力，节省燃料。逆风降落操控性好，滑行距离短。如果是顺风，则可能造成失速。

浮力，顺风的话飞机速度慢了飞起来费劲