液压缸中需要密封的地方有:活塞与缸筒之间、活塞与活塞杆之间、活塞杆与缸盖之间、缸筒与缸盖之间。
常见的密封方式有:O型密封圈密封、Y型密封圈密封、V型密封圈密封和组合密封等。
为防止液压缸内高压腔向低压腔泄漏、防止液压缸内部向外部泄漏,以提高液压缸的容积效率,所以必须对液压缸需要密封处采取相应的密封措施。
扩展资料
虽然密封件是液压设备中的辅件,但密封与密封装置的好坏是直接影响到液压系统能否正常工作的关键之一。
密封件的好坏在一定程度上已制约着液压元件和液压系统性能和可靠性能的提高,使用寿命的长短,以及影响到液压设备上档次和上水平以及参与国际竞争的关键所在,这也是国内外液压原件质量差异的主要因素之一。
往往个别密封件的失效所造成的损失可能是密封件本身价值的千万倍。
液压缸作为执行原件,其本身仅有两种密封形式:
A、轴密封;
B、孔密封;
所谓轴密封指的是在活塞杆运动时为其提供的油液密封一般位于活塞杆上,孔密封用于对有杆腔的密封,总之,有连接的部位就必须有密封。
主要是 看活塞环上的密封 进出油管接口的密封 活塞伸缩端盖的密封
1)活塞与缸体。
2)活塞杆与缸体。
3)进油接口。
一般采用密封胶圈进行密封,极个别场合活塞与缸体间也会用活塞环进行密封。
一般的密封圈有许多种类,各有各的优点。有的比较简单如:O型胶圈。不过寿命较短。
有的比较适合高压高速:如斯特封。
具体你可看一下机械设计手册或液压设计手册,里面都有详细说明。
活塞杆部位,前后压盖,活塞