我的金城摩托车拉开风门才能打着火，关上就熄火，怠速调高了加一下油就下不来了，过一会才下来，低了怠不

你没有说明白你的车是金城牌摩托车当中的具体哪型号。你所说的“风门”也未必是真正的风门！因为老百姓所谓的“风门”有两种。
第一种，只真正意义上的风门，他是化油器当中带有铁片等材料制作的用来阻挡吸入发动机空气，类似一扇门的装置才是真正的风门。
第二种，是化油器当中没有阻挡空气进入的那扇门，而是设有一个除了我们众所周知的主量孔和怠速量孔以外的第三个供油通道——启动加浓阀。在气温低冷车启动的时候打开这个阀门可以顺利的启动发动机。这种构造相比阻风门更为先进，冷车启动不必像“风门”化油器车型那样不停地轰油门。因为，风门构造的化油器靠的是通过憋气来提高混合气的浓度，这样一来会造成发动机缺氧，所以需要不停的轰油门才能启动发动机。而带有加浓阀的化油器，是通过打开第三供油通道“加浓阀”来实现提供冷车所需的高浓度混合气，因为没有了风门所以不必轰油门就能顺利启动。
现在天冷车凉，冷车需要关闭‘阻风门’或打开‘启动加浓阀’都是很正常的。‘阻风门’和‘启动加浓阀’都是为了应对气温低的时候保证发动机顺利启动而设计的。
你说的“我的金城摩托车拉开风门才能打着火，关上就熄火，怠速调高了加一下油就下不来了，过一会才下来，低了怠不... ”看意思你的车是金城用铃木技术生产的车型，化油器是带有加浓阀的，正确的启动方法是：1.打开电锁 2.确认熄火开关打在开的位置 3.打开化油器的启动加浓阀（个别用户所谓的“风门”）4.按电启动按钮（油门完全关闭！）5.刚启动发动机转速较低，过一会儿发动机的转速会逐渐升高，再过一会转速又会逐渐变低，此时可以关闭“启动加浓阀”并轻轻轰油门，如果此时感觉加油顺畅就可以上路了。假如启动发动机5分钟以后还是供不上油或怠速不稳甚至熄火，就应该请专业的摩托车维修人员调整化油器了。

希望我的回答会对你有所帮助！

冬天怠速适当调高点是正常的，你的现象可能是因为怠速调得过高，1500转/分钟足够，并且拉开风门打燃后过两三分钟应该关上风门行驶。还有就是刚打燃后要连续风几下油门，让发动机部件活动活动。

可能是油门线出了小小的问题，你应该找摩托车师傅来修理，而不是在百度里寻求答案。

去问下修理师傅。

去买个清洗剂自己把化油器搞一下。不会搞就去车行搞。