7座SUV雪佛兰开拓者和锐界哪个更好？

如果先从外观看起的话，两款车型的身上都充满了美系SUV的特有气质，首先新款锐界摆脱了老款车型上的那一丝稳重气息，变得青春洋溢，ST-line车型的推出也让其充满了驾驶激情，相信如今选择锐界的消费者已经不单单是因为其7座属性，同时对于驾驶也是有着一定的要求。

而反观雪佛兰开拓者，来自于通用C1平台的它，目测拥有着5米左右的车身长度，同时也要比锐界更大一圈，在加上实拍车型上雪佛兰RS外观套件的加持，也让新车有着相比锐界更加锋利、战斗的视觉效果，同时层次感也要更丰富一些。

两款运动版车型均采用了大量的熏黑套件来彰显各自的运动气息，同时这也是目前市面上众多车型的惯用做法，首先实拍车型开拓者RS的外观除了车头的银色镀铬条外，车身几乎达到了全黑，视觉感受不免有些单调。而反观福特锐界ST，在同样熏黑的轮毂、前格栅之外，加入了一些银色饰板做点缀，配合颜色偏亮的车漆，视觉感觉相对要更舒服一些。

开拓者定位于中大型SUV，而锐界则为中型SUV，所以车身尺寸有一些差距也在意料之中，开拓者在车长方面要长出100mm左右，但在宽度和高度方面则相距不远，轴距也几乎相同，所以实际的空间表现应该属于伯仲之间，拉不开太大差距。

在去年广州车展上雪佛兰带来了开拓者的RedLine尚红系列，而此次实拍车型则为开拓者的RS系列，同时上市之后还会有售价偏低的普通版，三种版本会在局部外观及配色上有所区分。

而反观锐界的外观也同样有三种版本之多，分别是普通版、ST-Line和ST。三者的差异主要在于中网和下包围，ST-Line和ST拥有高亮黑蜂窝状中网，下包围也采用了更为运动化的设计。而实拍车型为2020款 EcoBoost330 V6 四驱 ST车型，采用了2.7T的发动机，属于车系中的最顶配版本。

内饰：选科技还是选实用

国产开拓者的内饰设计与海外版车型并无明显区别，整体布局较为简单、规整，搭配四幅式方向盘可以让人联想起海外雪佛兰皮卡车型的粗犷气质，或许在细节方面没有那么充足，但却可以营造出给不错的力量感，各种按键的布局也是较为顺手。

而反观福特锐界一块12.8英寸的触摸大屏几乎霸占了你所有目光，科技范儿显著，并搭载福特与百度合作研发的SYNC+车机系统，是国内独享的本土化设计，整体设计风格与开拓者明显不同。

乘坐空间对比

对于一台大7座SUV来说，乘坐空间表现是特别重要的一个环节，毕竟购买这种车型的消费者都是要肩负起全家出行的重任，所以我们来对比一下空间，先从开拓者看起。

得益于5米的车身长度，开拓者的车内乘坐空间表现没有任何问题，在同级之中也是处于较高水准，下面来看一看福特锐界。

动力对比

动力方面，雪佛兰开拓者会搭载一台第第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，与之配备的是旗下比较成熟的9AT变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。

而锐界顶配车型使用的是2.7T V6双涡轮增压发动机，而同时售价也接近40万元，显然不是销售主力车型。而其余车型则均为2.0T 直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩达390N·m，匹配采埃孚的8AT速变速箱。

总结：由于目前雪佛兰开拓者还没有正式上市，所以没有具体的配置与价格，我们也并没有进行全方位的试驾与体验。但通过今天的对比，其实已经可以初见端倪，目前在中大型SUV市场，除了必须有的大7座奶爸属性外，自身的设计与运动感也是相当重要的环节，而今天的开拓者、锐界都几乎都做到了。

买七座SUV，汉兰达/开拓者/锐界怎么选？谁性价比最高？

个人建议选择雪佛兰开拓者，锐界整体尺寸偏小所以车内的空间在它这个级别里算是比较狭小的那种。后排座椅我坐过并不是很宽敞，同行三个成年人的话可能还得调前排座椅。至于第三排空间的话就更小了，实用性不高。如果你考虑7座SUV的话那么肯定是开拓者会更好更实用一些。尺寸上开拓者更大，拥有更长的轴距。车内空间前后排都更宽敞，第三排我175cm的身高坐进去并不费力，腿部也有合适的空间。加上开拓者还有一个超霸气的外形，所以我觉得相比锐界，选开拓者会更好一些。