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大众CC这款车怎么样？

2025-03-24 02:41:25

推荐回答（5个）

回答1：

大众CC在外观上依然延续了家族式设计理念，三条幅中网被大量镀铬装饰条覆盖，很显档次感，而且大灯组使用了氙气光源，在照明效果上是同级别车型中最占有优势的

此外，大众CC还配有弯道辅助照明灯、随动转向大灯和大灯清洗功能，具有较高科技感的配置为驾驶员增加了不少行车便利性

大众CC相比全新力狮，则搭载了一台1.8T发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250Nm，匹配了7挡双离合变速箱，并且采用了缸内直喷的供油方式。这套动力系统高效又不失动力，让你驾驶起来不会像全新力狮那么温柔，而是更加动感

大众CC的内饰设计依然采用了家族式的造型样式，中控面板大量使用了镀铬装饰件，显得简洁且大气，只是显示屏尺寸不如全新力狮大气方便。而车内配置却很丰富，配备了自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达和胎压监测等安全性功能

在舒适性配置中，配备了后排出风口、自动空调、内后视镜自动防眩目和自动泊车入位等，为了驾驶员能有更为舒适便利的驾驶生活，大众CC还可选装丹拿音响、车道偏离预警系统和自适应巡航系统等，整体水平在此次对比车型中属于较高的水准

大众CC在座椅方面采用了真皮材质，空间舒适度上和其它三款车型无明显差异，属于正常水准。大众在细节上处理得很到位，车内多处较大的储物格内均使用了绒布材质或是经过了防滑处理，人性又很便捷，也显得具有档次感

后排座椅支持按比例放倒，可使后备厢的标准容积532L进一步得到扩展，空间很大，足够日常出行使用

回答2：

大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点，属于典型的4门Coupe车型，这也是新车最大亮点。动力方面，国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280N·m，与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡DSG。CC在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置，而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等安全装备优点：外形设计美艳动人，形象脱离了一般国产车；
美艳的外表并未牺牲车厢实用性，乘坐空间合理；
2.0TSI＋DSG动力系统强劲高效，动感十足；
欧洲风味的底盘扎实稳健，操控灵动矫捷；
座椅提供高级的棕色和翻皮选择；
尾厢大，储物空间实用；
IDAS智能驾驶辅助系统为国产车竖立了新标杆。
缺点：后排只能坐2人，实用性大大受限；
天窗只能开一条小缝，无法提供真正开扬感；
低速走走停停时动力输出略欠线性，需要适应；
具有代表性的好装备只在一款顶配车型上提供。
满意请采纳。

回答3：

就CC而言，不愧为一汽大众的当家花旦，外形非常不错，车辆整体流线漂亮，各项主被动安全配置丰富，做工比较细致，动力非常的够用，底盘悬挂调教偏硬，适合驾驶操控，比较适合年轻人使用；说说CC的缺点：天窗不能完全开启，后排因车辆整体流线而显压抑。当然了，有利有弊嘛，这也要看个人偏好了。作为一汽大众造车理念角度讲更偏重于造车，比如在底盘柔性减震等等方面用料、设计比较厚道的同时，在一些细节上，略显粗糙，例如电路的一些小毛病楼主要有心理准备。毕竟人无完人车无完车嘛，何况这个价位的车也不可能尽善尽美。从整车性能来说，CC性价比是不错的，就国内市场而言，算是物有所值吧

回答4：

大众cc是大众旗下的一款汽车，整体的性价比还是很高的，外形时尚，内饰做工也不错，最终的是，汽车隔音不错，只要把车窗摇上来，就能隔绝大部分的外界噪音。

回答5：

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