电动机滑差是什么意思?

电动机滑差就是发电机电压和系统电压频率的差（频差）。

1.发电机并网时，要求滑差应小于允许值。但是，如果滑差太小，发电机并网的时间会很长，此时可适当加速发电机，从而提高滑差。

2.当发电机的频率与系统的频率不一致时，装置将自动向DEH发出增速或减速信号，发出的信号脉冲宽度与发电机与系统频差大小一致，即发电机与系统频差越大，增、减速信号脉冲宽度越宽，相反，发电机与系统频差越小，增、减速信号脉冲宽度越小。

而DEH接受的最小信号宽度为200ms,即当发电机与系统频差小于一定值以后，自动准同期装置向DEH发出的最小信号宽度将小于DEH接受的最小信号宽度,使汽轮机不能增、减转速，最终使发电机自动同期失败。

3.发电机并网前，使发电机的频率/转速稍高于系统的频率/转速，使发电机与系统之间的滑差大于0.02Hz（1.2rpm），以保证自动同期装置对DEH的正常调节。

电机滑差就是定子旋转磁场转速与转子转速之差。滑差概念和异步电动机的转差率S相似，
异步电动机的转差率S表达式为：
S=（n1-n）/n1
其中：n1为同步转速，n为电机转速。
那么在滑差电机中，负载的转速n’永远小于电机转速n，
滑差（slip）=（n-n’）/n
slip值在0~1之间，但因0%意味着没有滑差，负载转速和电机转速n一样，这当然不太可能。常见可以为1~10%。
大致是这样，如果要更详细的，就只能去专业论坛了。我看过的大学专业教材一般都讲的是转差率，几乎没有提到滑差的概念。
希望对你有帮助！