目前的汽车风扇大都采用电子风扇（电脑控制转不转），发动机最佳的工作温度为90-105摄氏度，低于这个温度是不转的，只有高于这个温度才开始转，如何判断到没到这个温度，就要靠发动机的水温传感器反馈给发动机电脑的数据了，因此汽车风扇转不转和水温传感器是有关系的，但是和节温器没有关系，节温器是控制发动机冷却系中的大小循环的，发动机水温地时候（比如低于90摄氏度），冷却液只在发动机内部循环工作（即所谓的小循环），是不到发动机前面的散热水箱里去，当发动机的水温进一步升高达到设定时候（比如高于100摄氏度），就开始进入散热水箱，冷却路线加长（即所谓的大循环），总之，是想把发动机的水温控制在最佳的工作温度范围之内。希望对你有帮助。
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