第一个问题,其实一般上路之后,挂一挡,起步之后就可以直接换二挡了,因为一步是起步挡,顾名思义就是车子动了,就可以加挡啦~那个一般在平稳的路面都不用拉手刹的,车子发动了之后,挂好一挡,放手刹,慢慢松开离合,油门尽量温着,不需要深加油门的。如果先踩油门再松手刹,一般就是车子容易熄火。
第二个问题,每辆车子离合的高度不同,但是每辆车子肯定有它自己一定的放离合跟加油门的时间。教个最最简单的方法吧:你只要注意,在放离合的时候,先选择慢慢放,让你自己感觉一下,放到一定的程度,车子会比较抖,那个时候,加一点油门,但不用加很多,然后保持那点油门,不用再深加油门,这个时候再放离合,一般车子就不容易熄火。切记:千万别在离合还没完全放的时候,狂踩油门,那样很耗油,听说对发动机也不是很好。
第三个问题,一般老驾驶员到遇到你说的那个问题的时候,会在看到红灯的第一时间,把排挡当空挡,然后你只要踩刹车,让车减速就OK啦~听说这样还能省油。
第四个问题,一般驾驶员都会在路口还有就是有视觉盲区(比如你前面,或者左右两前侧有大型的车车,无论是卡车还是大客车)这个时候一定要把脚踩在刹车,而且尽量把速度控制在能一脚踩停车的范围之内,这样比较安全。还有,驾校老师说过:开车的人的右脚,只要没踩在油门上,那脚一定要放在刹车上,这样会比较安全一些。
第五个问题,其实,离合的问题是因人而异的,一般只要你自己觉得这样能让你开车舒服,方便,安全,就OK咯~
第六个问题,你可以选择做“两联动”或者“三联动”。在上坡堵车的时候,如果你已经把停下来了,那就要做“两联动”或者“三联动”的动作咯,如果车子没有停下来,就只要换挡到合适的速度就OK了。记住:提高速度只能一挡一挡加,但是减速可以直接换到你觉得合适的挡。PS:“两联动”或者“三联动”就是先把车停下,手刹拉起,放离合,加油门,等感觉到车子抖动的时候,放手刹,车车就可以启动啦,不过,要记住还是前面的一句话,油门不能加得太多,要温着,不然,容易造成追尾~至于“两联动”跟“三联动”的区别就再说,一个要拉手刹,一个不拉手刹,直接做刹车-抬离合-放离合-加油门。