讨论汽油机油门（节气门）位置一定时，应该是讨论发动机的扭矩输出和转速的关系。
按照你的说法，汽油发动机发动机的油门（节气门）位置一定，这种情况下其他参数和转速变化的关系应该称为汽油机的速度特性：
汽油机的速度特性的前提条件是节气门的开度一定，其他参数随转速的变化而变化。可以通过试验获得不同节气门开度时的部分负荷速度特性曲线。当节气门全开时为外特性。
当油门位置一定，也就是供油量一定的情况下，发动机转和发动机负荷成反比，即负荷越大，转速越低。
功率的问题，发动机最大功率是一定的。而功率又等于力矩（即对应的负载）和角速度（对应转速）的乘积，从公式可以看出基本上转速和负荷是反比。
从日常生活中得知，发动机高速运转可以提高车速，但是扭矩不大，当汽车爬坡时要换低档，这时候发动机转速降低，扭矩增大。理论上随着发动机转速的增加，发动机扭矩T呈降低的趋势。平常所说的发动机负荷也就是外部载荷，发动机要通过大扭矩来克服载荷，所以发动机转速和负荷成反比。
对于柴油机这样的描述基本上是对的，对于汽油机，油门位置一定，供油量会随负荷的变化而变化，这样描述就不对了
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