有什么办法把12V的汽车电池电压升到18V?

直接装12V升18V的逆变器。

安装方法：
1 拆下发动机舱的保险盒从原来的出线位置引出线。
2 车内拆掉杂物箱，引出。
3 顺着红线走线，一定要处理一下别磨破。
4 要走两根线，一根到主电瓶正极的主线，一根到发电机的控制线，主线20平方，控制线随便粗细都可，1到2平方的就行。
5 搞定进线，在准备逆变器，逆变器到副电瓶的线越短越好。
6 把接线端子的正负线拆下，外壳在最近路径，开口以便出线。
7 装上车子即可。

可以的，很简单的东西，用一个升压芯片就可以搞定了，比方说松下的LM3478，这个是专用的，不过比较贵。还可以用TL494做Boost拓扑，便宜些，不过电路稍微复杂一点。类似的东西还有很多都可以达到你的要求。
如果觉得很复杂的话，可以直接去市场买一个DC-DC升压模块，12Vto18V那种。市场上大把的,t淘宝也可以买到。车载笔记本电脑适配器就是这个规格做出来的，也是12Vto18V的样子。
不明白的话可以发消息给我。

　　12v电瓶用标称为18V的太阳能电池充电，配以充电控制器，刚好符合要求。
　　相关知识：
　　1、太阳能电池充电控制器选配电流大于电瓶充电电流1.3倍即可，功能满足充电要求。
　　2、为了符合日照时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
　　4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。

楼上的讲逆变？啥叫逆变？直流变交流，楼主明显问的是12V直流变18V直流，找个升压芯片就行了，Boost 电路。但是自己搭电路还是比较麻烦，去买个开关电源模块就行了，很多的

要逆变器，升到220，在稳压降压，用开关电源就行了