发动机挂挡行发抖，空挡后大油门一分钟后又正常是什么问题？请高人师傅门说一下。

有以下原因：

1、发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2、点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3、油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。 

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件

扩展资料：

如果车辆一档起步，离合器在整个结合过程都会感觉到抖动，建议检查离合器的压盘和摩擦片是否变形翘曲。如果抖动现象只出现在离合器完全结合，急速踏板处于加速的状态时，建议检查发动机的动力性是否不足，不排除个别气缸动力不足 。

检查油脂无任何异常，当检查变速箱散热系统时，可以发现此车的变速箱散热器在水箱散热器的下部，由于路面条件不太好，泥泞、尘土导致变速箱散热器表面被泥土完全封住，严重影响了散热性能，虽然自己在回城后清洗了车辆，但是没有专门进行清洗散热器，确实需要一个过程。

清理节气门、换三滤，机油。
还出现，排除发动机润滑系统故障，油压是否足够？在排除其他问题。

发动机挂挡行发抖，空挡后大油门后又正常？如果自行解决不了，建议在地图搜索附近的汽车维修中心或者售后点，然后导航过去检测维修。
希望回答可以帮到您，望采纳。

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