首先谈谈BOSCH吧,博世在中国发展势头不错,从电视广告里也看得出,有些车的广告还打出BOSCH ABS,ESP的噱头,足见其地位之高了,当然,500强里它始终是每年排名老大的汽配公司。
BOSCH在长三角地区的工厂很多,杭州的电动工具,苏州的底盘系统,无锡的柴油机系统,上海的联合电子等等,据我了解,BOSCH相对来说是比较轻松的,可能和它是德国公司有关系,虽然业务多,但是人也招得多,工资待遇可能在业内算中等的,但是,如果对于一个刚毕业的学生而言,能够进入BOSCH锻炼几年,这个背景对于在汽配行业的发展是很有帮助的,如果是一个已经拥有几年跨国企业工作背景的人来说,我觉得去BOSCH工作不是很好,除非是做到管理层,否则,它的待遇是提不起你的兴趣的。
当然,上海陆家嘴的博世投资中国公司可能会好一些,毕竟是OFFICE嘛,不过,如果是工厂搞技术的,去的可能性比较小啦
汽车文化....切。难不倒偶 的咧
卡尔·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz,1844年11月25日-1929年4月4日),德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一,现代汽车工业的先驱者之一,人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。 汽车在改变我们的生活,它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。但是,生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。这是一种观念,一种态度,更是一种文化。