“水氢车”刷屏，这真的是一个骗局吗？

南阳“水氢”汽车项目争议不断，至今，青年汽车未拿出令人信服的技术创新，也让公众怀疑“南阳神车”是一场意在骗取补贴的作秀。在纯电动汽车补贴退坡的当下，氢燃料电池汽车成为了市场宠儿。

但专家表示，氢燃料电池汽车是新能源汽车的一大发展方向，真想骗补并不容易。
据了解，新能源汽车推广应用补贴政策由财政部、工信部、科技部、发改委共同研究制定，在补贴清算过程中，企业的申请材料，需通过注册所在地财政、工信、科技和发改主管部门审核，公示无异议后，上报至四部委。四部委组织材料的技术审核和车辆的现场审查，并将审核结果向社会公示，确保补贴申报公正公开。

对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，将追回谋取、骗取的有关资金，没收违法所得，并对相关企业和人员予以罚款等处罚，涉嫌犯罪的交由司法机关查处。2017年2月，工信部曾针对新能源汽车骗补企业开出罚单，青年汽车位列其中，原因是2014年销售的245辆新能源汽车实际安装电池容量小于公告容量。

对新能源稍有了解的人一看到“水氢”两个字，就会想到目前正火的氢燃料电池和氢燃料电池汽车，其原理即为通过氢气与氧气发生氧化还原反应，生成水，并释放大量能量。

而上述“水氢发动机”的原理是，通过车内特殊的转换设置将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，即氢燃料电池，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，从而使车辆行驶。

其最大秘密就在于一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里，轿车续航里程可达1000公里。
乍一看，没毛病。仔细想，现有的氢燃料电池，也确实需要加入较为昂贵的催化剂——铂金，好像思路也是对的。

据媒体报道，拥有“水氢发动机”技术的青年汽车集团于2017年8月即对外公布了该技术，并以此获得了一笔50亿元的资金支持，该资金来自于光大金控财金资本有限公司设立的基金。

2012年6月，青年汽车正式开始与南阳市政府接触，并于2018年11月完成了氢能源汽车项目合作框架协议的签订。该项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。

但截至目前，青年汽车集团并未交付过一辆所谓的“青年水氢燃料车”，这也让“骗局”两个字高悬在“水氢发动机”技术之上。
各家企业的“打法”可能不同，但愿南阳市政府的40亿元投资和光大金控财金投入的50亿元资金，别成为新能源的“智商税”。

也不能说肯定是骗局，主要还是宣传上太过头了，没有他们说的那么夸张。这种车估计还是靠电来运行的，只是多了一个氢的噱头。

骗子，实质是铝水反应制氢气，然后用氢气驱动车。这宣传就像是汽油车自称空气车，说只要有空气就能上路，却不提事先要加满油！

这肯定是一个骗局！和水变油一样是个大骗局！其目的就是骗财和刷存在感！水分解成氢是化学反应，需要的装置足够大才能保证汽车的连续运行，事实证明水氢车根本达不到！

我感觉这些有可能是一个骗局，因为中央电视台也没有播出，而且很多地方媒体他们也没有报道，所以说我觉得可能还在试验的阶段并没有那么好吧