冷机启动是水温传感器感应到发动机属于低温状态，然后ECU命令多喷油，这就是冷车高怠速，在冷车状态下，用电脑读取水温传感器应该是负值，这个是最直接的原因，只有排除了这个原因，才能怀疑其他原因，所以，前面所做的基本都是无用功，费钱费力费时。清洗完节气门，还要在热机状态下，用电脑匹配节气门开度，不是仅仅清洗或者更新就可以。如果没有做好匹配，那么这只是做了一个样子，建议去其他的有能力的地方重新做。
行了不行的。
